Вот, пишу тут впервые...произошла неприятная ситуация с машиной подруги... у нее BMW 530 дизельная - 2000 года...
по её рассказу...машина ехала, ехала и перестала ехать... как оказалось накрылся генератор... починили... теперь после всего этого...
перестала показываться скорость и если в машине меньше чем пол бака топлива, то машина не едет...
что может быть?
я так понимаю перегорела панельная..ее надо менять полностью или можно как-то по другому...только не пойму как она перегореть если там предохранители наверно стоят...на счет топлива, думаю насосы накрылись, хотя тоже не понимаю причем тут генератор и они.... только мне сказали их там несколько.. какоог-то высокого давления работает..а другие 2 что за насосы?
извиняюсь заранее если тема похожая была...ну или вопросы детские...

с ув. Андрей.

Насосов реально два. один в баке а второй всеми любимый ТНВД- топливный насос высокго давления. Сказать так очень сложно чток чему. проблема может быть как и в электрике, так и в элементарно забитых фильтрах. Приборка думаю вообще не при делах она тока информацию собирает и не чем не управляет, а вот то что при низком уровне топлива не едет авто очень похоже на умерший насос в баке. Короче симптомы укажи получше и там видно будет.
Как работает с полным баком, как с пустып и прочее. какие проблемы по электроннике.
з.ы. давление проверьте создаваемое насосос из бака в ТНВД. и напругу померяйте выдаваемую геной на аккумулятор и там будет ясно что и как. Работой двигдла управляет мозг двигателя, а не приборка.

и еще тут начитался.... если перстал работать какойто блок абс.. то может быть тако,что показания топлива работает не правельно... показывает пол бака а на самом деле там там около нуля.. хотя можно проверить залить наверно до конца и глянуть сколько влезет...

  проблема приборки решилась просто, когда поменяли задний левый датчик абс не обнулили ошибки... вчера обнулили и все заработало.....
но возникла еще одна проблема.... из за моих кривых рук... тест показал что не работает 1 насос и воздухомер... но машина ездит как я говорил до тех пор пока больше чем пол бака горючего... в сервесе говорил сто у меня 2 насоса... я приехал домой поднял заднее сиденье и смотрю там 2 насоса справа и слева... на одном насосе провод земли перетерт был... я не долго думая соеденил их вместе... завели машину через 5 сек она заглохла.... и больше не заводится....
подскажите что может быть...

может быть такое что надо сново обнулять ошибки или из за того что заработал насос но не работает воздухомер она перестала заводиться... проводки сново разьеденил но все равно не заводится

знасит так, под сиденьем справой стороны был оторван провод 1го датчика  я его соеденил вместе и все...
завели через 5 сек заглохла и больше не заводилась на схеме на фотке с датчика под цифрой 1 http://automn.ru/bmw-5-e39/bmw-2404-10.m_id-217.m_id2-218.html 

топливо было, и буквально за 20 мин до этого мы заправились...