куда должна  подключаться эта фишка с бело зеленым проводом она у меня соединена проводами и в салоне стоит выключатель реагирует тока на холодную в одном положений 800 оборотов как положено а в другой перещелкиваеш обороты поднимаються до 1200 когда прогреется опускаются до положеных 800

ну че никто ничего неможет посоветовать

там же скрутка говорит сама за себя, что ее заводом не предусматривали))) фишка не закреплена к мотору/корпусу - так немцы вряд ли сделали бы. логика всегда помогает в таких случаях да и тумблер в салоне на переключение оборотов в БМВ(!!!!) это не возможно. Это скорее всего обманка холодного пуска.где то под панелью вероятно впаяна еще и микросхема, отвечающая за сигналы, отсылаемые бортовику

а совет будет таков - смотреть, какая проводка проложена к датчику в оригинале, менять все к стандарту, делать диагностику и, если потребуется, заменить данный датчик

я понимаю что колхозно зделано того колхозника уже ненайду вот и хочу разобраться и зделать правильно