Василий, если на машине нет кондиционера, то и всей этой беды тоже не будет. Потому как крепления вентилятора находяться на радиаторе кондиционера. А наличие проводов можно проверить простым и банальным способом. У вас на переднем водительском крыле в подкапотном пространстве есть небольшая коробочка с рэлюшками "приямо по центру крыла" она где то 7Х12 см там и стоят все рэле которые управляют вентилятором и 1 и 2 скоростью. если у вас там ничего нет, то и проводку можно даже не искать...
Я просто с этим вентилятором кондиционера уже собаку съела на своей машине, всю проводку перепахала, так что если что возникают вопросы с вентилятором кондиционера, то прошу ко мне на огонёк всё как на духу расскажу и даже с фотографиями и схемами проводки. А резистор и вправду летит часто, но у нас то республика жаркая, у меня 1 скрость функционирует, но только без резистора, и включается сразу на высокую скорость, а найду резистор, то поставлю обязательно...
Да и ещё вскоре я закончу работу над одной работой, необходимой каждому кто мало мальски делает электрику в своём авто, а именно я в Exele делаю таблицу распределения цветов на проводке, а точнее чтобы было в последствии было проще по найденому в вашем авто проводу определённого цвета можно было узнать что это за провод и откуда и куда он идёт.

на какой температурный датчик опирается вентилятор на второй скорости??? он у меня не включается, при повышении температуры, по схеме +12 постояка, а минус должен дать температурный датчик если температура превышает где то до 95 градусов то есть замкнуться датчик и подать минус на реле что бы она в свою очередь сработала и дала питание вентилятору(16ый и 41ый предохранители целые + есть) а вот минуса нету((( что делать не знаю, подскажите пожалуйста, где смотреть?

anatoli1989.9, прикольно   

ОБ этом я тоже думал))

я вот его не нашел,кстати забыл сказать,вокруг этих "спиралей" железные тонкие листики есть