Привет БМВистам!! Помогите новичку, долго искал подобную тему но с моей проблемой ничего не нашел... Проблема такая: Аккум умирает часов за 12 простоя.. Причем ему 2 месяца! В машине после того как заглушил, закрыл- все гаснет через 5 минут (в часности подсветка кнопочек откр/закр окон) Ничего не слышно - тишина полная! Но, собака такая, потом не заводиться, лампочки горят, часы там, приборка - тускло-тускло так... и не заводиться.. даже стартер не крутиться... Приходиться с собой аккум в багажнике возить и от него прикуривать постоянно)) Подскажите кто что знает, может электрика хорошего кто посоветует? Кстати машина е34 525 90г. Заранее спасибо!!!

Сигналки нет!!! С ключа открываю-закрываю. А шо за Гена?)) Генератор? Но после того как поездишь немнго она заводиться... тоесть он заряжает батарею, или как?

причина номер раз. при покупке аккума надо смотреть на дату его производтсва и не ориентироваться что укпил новый в магазине. много раз продавали банки которые уже простояли на складах по 5 лет. ждать от нее нечего.
вы ездите и при этом у вас нет продолжительной езды и зарядиться нормально ему просто от гены не хватает времени. снимите и поставьте его на нормальный заряд, а для того чтоб проверить ток утечки подключите аперметр и посмотрите засыпает у вас авто или нет. ток утечки в режиме сна не более 50мА. ну и как последний вариант делать замер если не ушла в сон, то потом вытаскивать предохранители по одному и смотреть после какого опказания станут норма. вывод в цепи того устройства за которое он отвечает повреждена изоляция проводов и тупо происходит утечка на кузов и не более того

Проверить выключение лампы подсветки багажника.

Поройся в поиске - всё это много раз уже обсуждалось.