BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:
  •  Что-то стучит при включении и выключении движка 0 1
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

*  Что-то стучит при включении и выключении движка  (Ответов 11, Прочитано 3086 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Dob3rman

  • Уважаемый форумчанин
  • Сообщений: 514
  • Имя: Виталий
  • Город: New York
  • Модель: BMW 540i
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 2001
Приветствую!
При первом включении (видимо, когда машина холодная) и после каждого выключения движка слышу стук, то ли из под движка, то ли откуда-то из под низа. Стук этот длится секунды 2 и проходит. Загрузил видео, где записал звук - он в конце. Тот же треск еще появляется, когда отпускаю педаль газа после перегазовки на нейтралке. Сначала подумал про цепь ГРМ, но пробег 120 тыс. миль, вроде не время ей... Поехал в сервис - механик послушал движок со стетоскопом, говорит это не цепь. Сказал, возможно масляный насос стучит и давление масла слабое. Дал послушать своё видео родственнику, он говорит - это коробка, а точнее подшипник первичного вала.
Благодарю за помощь.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=JkATRVNb3oc[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=4facs6aYJAs[/youtube]
« Последнее редактирование: 22:36:07, 06.09.2011 от Dob3rman »
ShkillZ: We Are Really Worldwide

Оффлайн Василий WaR

  • Друг Клуба
  • Сообщений: 2 530
  • Имя: Василий
  • Город: г.Тула
  • Модель: Продал 525
  • Кузов: Твёрдый
Я так понял что это вот этот звук хрустящий???? если можно поточнее откуда звук исходит потому что это может даже что-то об маховик цеплять просто попала грязь может и насос масленый, вариантов масса лучше чтобы кто то завёл машинку с открытым капотом там послушать и потом повторить операцию но уже слушать с низу авто.

Оффлайн Dob3rman

  • Уважаемый форумчанин
  • Сообщений: 514
  • Имя: Виталий
  • Город: New York
  • Модель: BMW 540i
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 2001
Я так понял что это вот этот звук хрустящий???? если можно поточнее откуда звук исходит потому что это может даже что-то об маховик цеплять просто попала грязь может и насос масленый, вариантов масса лучше чтобы кто то завёл машинку с открытым капотом там послушать и потом повторить операцию но уже слушать с низу авто.

Да, тот самый хрустящий. Когда механик открыл капот - он не слышал стук. По ходу он уловим, когда сидишь за рулём. Стук из под низа как бы, но ближе к тому месту, где педали. Сегодня - завтра запишу с открытого капота и c днища.  
« Последнее редактирование: 22:57:09, 06.09.2011 от Dob3rman »
ShkillZ: We Are Really Worldwide

Оффлайн Василий WaR

  • Друг Клуба
  • Сообщений: 2 530
  • Имя: Василий
  • Город: г.Тула
  • Модель: Продал 525
  • Кузов: Твёрдый
тогда это маховик может ему шендец пришёл он всё же двухмасный может сцепление уже подпёрло, тем более пробег уже не маленький для сцепления тем более наверняка стоит автомат, а не ручка там немного сложнее, 240т\км это уже диагностить нужно и не компом а руками

Оффлайн i.m

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 14 480
  • Имя: Владимир
  • Город: эл-угли
  • Модель: BMW528IA
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 1999
  • флудер генералисимус на газовозе!
как вариант махыч,попробуй на рабочем моторе поотключать форсунки до того момента когда мотор будет работать на 3 а лучше на двух цилинрах,тогда этот звук должен проявиться во всей красе потому как обороты упадут ,а появляется он на оборотах ниже 300 на скока понял,катушки лучше не отключать поскольку бенз будет а искры нет и соот-но он полетит в глушак а там ... в обшщем попробуй
Этот мир несовершенный
Состоит из всех из нас.
Он - прямое отраженье
Наших чувств и наших глаз.
Этот мир не станет лучше,
И не станет он добрей,
Если сами мы добрее не станем.
 
Если бы БМВ умела говорить, она говорила бы только три фразы:
1. Дай денег!
2. Срочно дай денег!
3. Смотри, как я умею!
   вместо того,что бы свежжий асвальт закладывать в образовавшиеся ямы и дыры, у  нас его кладут бугорком поперек ровной дороги.

Оффлайн Dob3rman

  • Уважаемый форумчанин
  • Сообщений: 514
  • Имя: Виталий
  • Город: New York
  • Модель: BMW 540i
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 2001
Василий WaR, i.m - благодарю.
Завтра попробую поодключать форсунки.
ShkillZ: We Are Really Worldwide

Оффлайн александр81

  • Новичек
  • Сообщений: 17
  • Имя: Александр
  • Город: апатиты
  • Модель: bmw525
  • Кузов: e34
  • Год выпуска: 06.1995
Знакомый звучок я грешу на сцепление.Причем стук и на холостых проявляется временами.

Оффлайн Dob3rman

  • Уважаемый форумчанин
  • Сообщений: 514
  • Имя: Виталий
  • Город: New York
  • Модель: BMW 540i
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 2001
Знакомый звучок я грешу на сцепление.Причем стук и на холостых проявляется временами.

В сервисе сказали, что это выжимной.
ShkillZ: We Are Really Worldwide

Оффлайн Kimi112

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 749
  • Имя: Сергей
  • Город: Когалым
  • Модель: BMW 520 i
  • Кузов: E 39
  • Год выпуска: 06. 2000
если выжимной то звук должен менятся при выжеме сцепления
Машина хоть и средство передвижения, но требует должного отношения к себе.

Оффлайн Dob3rman

  • Уважаемый форумчанин
  • Сообщений: 514
  • Имя: Виталий
  • Город: New York
  • Модель: BMW 540i
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 2001
если выжимной то звук должен менятся при выжеме сцепления

Да, так и есть. Когда держу педаль сцепа нажатой - стука нет.
ShkillZ: We Are Really Worldwide

Оффлайн Kimi112

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 749
  • Имя: Сергей
  • Город: Когалым
  • Модель: BMW 520 i
  • Кузов: E 39
  • Год выпуска: 06. 2000
а при работе двигателя если выжимать сцепление звук вообщее как то изменяется, если нет то ни чего страшного. Когда выжимной умирает то при выжиме сцепления появляется посторнний звук. а по моему это в полне нормальный звук КПП и сцепления и при глушении ДВС у меня точ в точ.
« Последнее редактирование: 13:04:43, 07.01.2012 от Kimi112 »
Машина хоть и средство передвижения, но требует должного отношения к себе.

Оффлайн i.m

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 14 480
  • Имя: Владимир
  • Город: эл-угли
  • Модель: BMW528IA
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 1999
  • флудер генералисимус на газовозе!
Да, так и есть. Когда держу педаль сцепа нажатой - стука нет.
конечно,кроме маховика с корзиной больше ни чего и не крутиться,ты попробуй чуть чуть нагрузить выжимной что бы при этом и все остальное крутилось,нажми педальку см на 3 и посмотри
Этот мир несовершенный
Состоит из всех из нас.
Он - прямое отраженье
Наших чувств и наших глаз.
Этот мир не станет лучше,
И не станет он добрей,
Если сами мы добрее не станем.
 
Если бы БМВ умела говорить, она говорила бы только три фразы:
1. Дай денег!
2. Срочно дай денег!
3. Смотри, как я умею!
   вместо того,что бы свежжий асвальт закладывать в образовавшиеся ямы и дыры, у  нас его кладут бугорком поперек ровной дороги.

 

 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

  • Выбор базы отдыха для Октоберфеста 2013
  • - Ярославна
  • 0 (0%)
  • - Коприно
  • 6 (85%)
  • - Могу предложить проверенный лучший вариант
  • 1 (14%)
  • Проголосовало пользователей: 7
  • Смотреть тему
Сегодня в 12:48:52 от zavarzin

Давно уже хочу отделать дом сайдингом – мысли появились еще когда его только стали предлагать на рынке, но все сомневаюсь. В частности, меня пугает, ч...
Вчера в 13:18:31 от Pantfinder


Знаете, есть такое состояние, когда выходные тянутся бесконечно, а делать решительно нечего. Именно в такую ловушку я попал в конце прошлой осен...
Вчера в 11:34:43 от Консерватор

Мужики, участок под Москвой есть, а вот парилки пока нет, и хочется наконец обзавестись своей баней, чтобы не ездить по друзьям. Времени и сил строить...
Вчера в 10:40:18 от Pantfinder


Мой друг однажды сказал, что лучший отдых — это смена деятельности. Я работаю системным администратором, и, казалось бы, какая может быть смена ...
09:47:18, 12.10.2026 от Консерватор

Мужики, строю дом под Москвой, коробка из газобетона уже стоит, и теперь надо определиться с наружной отделкой. Штукатурка в нашем климате быстро трес...

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 68 - 1604KB. (показать)
Попаданий в кэш: 14: 0,00078 сек. для 151 043 байт (показать)
Запросов в БД: 38.

[Показать запросы]