но я бы больше на сломанную пружину подумал, чем на аморты...

Так если бы сломалась пружина:
1. попа была бы перекошена
2. не уверена что при сломанной пружине, но при исправном аморте будет раскачка, аморт бы не позволил.

Сломаные аморты стучат. Т.е. Движение по кочкам может сопровождаться глухими стуками, по левой или правой, соответственно, опоре стойки.

Ольга, так не обязательно что он тобишь аморт сломан - это редко случается, чаще он попросту не гасит возникающие колебания и стоит он в своем посадочном месте, но только всё масло уже выплескал и сопротивляться уже нечему. Так вот стуков никаких не будет, а вот не гаснущие колебания будут возникать как на раз два, как раз как и высказался хозяин "как на лодке"
Так что моё мнение что это не пружина, хотя одному богу известно по каким причинам это может произойти, будем ждать заключение хозяина

как машину раскачивает вверх-вниз или в лево- в право?

ОЛьга Мск, а что есть такое гумилагеры?

когда по газам даешь или на тормоз вроде раскачка прекращается... по крайней мере не так заметно...

чего на разборке то закупать? 

Tempter, на осмотр ходовки езди в сервис или сам проверял?!
Что означает - "плохо отремонтировали амортизатор"?
На разборке амортизаторы не покупают - их покупают в магазине, впрочем как и пружины.

диски по размерности как и должны быть а вот покрышки сзади - 205\70 вместо 205\65... спереди - 205\65... неужели из за этого кидает?