Если у тебя е34 то скобы суппорта передние держаться на 2х болтах (головка на 19) задние на 2х болтах (головка на 15!!!). Сама скоба суппорта ( к суппорту) держится на 2х направляющих там вот как раз внутрений шестигранник на 7 (тоже уникальная штука как и головка на 15). Перед тем как снимать суппорт надо "сорвать" с места шланг подвода тормозухи ключ на 14 либо сразу газовым , далее отворачиваешь два болта и вращая суппорт откручиваешь его от шланга.
Можно конечно скобу неснимать а отвернуть только 2 шестиграника на 7. У меня они закисли до дури, пришлось метровым ключом + шестиграник обязательно каленый, откручивал в тисках и отмачивал вдшкой, думаю на машине всеже проще большие болты вывернуть чем эти шестиграники. Хотя кому как.