Дошли наконец-то руки и до устранения гула на скорости, который потом пропадал примерно на 110-ти. Заехал я сегодня на подъемник и приговорили мне кардан, точнее крестовины. В общем люфт показали и на передней крестовине и сзади, в районе шруса к редуктору. Действительно имеется :-) И вот я сейчас думаю. Нашел контору, которая предлагает отвезти в европу его (кардан мой), там якобы кулибины их его восстановят(ну я так понимаю поменяют крестовины, от балансируют. Ремонт в районе 6 кр получается. Но ждать не меньше двух недель. Придется пешем ходить, не охота  . Подскажите, кто имел опыт, может ремонт или еще какая возможность  , замена крестовин ?

Цитата: карпсатов от  18:37:58, 14.10.2012

Нашел контору, которая предлагает отвезти в европу его (кардан мой), там якобы кулибины их его восстановят(ну я так понимаю поменяют крестовины, от балансируют. Ремонт в районе 6 кр получается.

Что то не понял!!!! Зачем куда то везти?  У меня за пол дня поменяли крестовины, шрус, и еще не помню название поддерживает кардан ( разбилась вся резина в нем) за пол дня.  Ты что кардан погнул или еще какая то х....ь??? Если погнул то проще наверное его поменять чем ровнять и балансировать. Мудрят что то твои мастера!

Нет не погнул  , но мне все в один голос твердят что кардан не ремонтируется у дяди Васи на коленке, типо нужно его потом балансировать, у тебя кстати как после ремонта, не бьет ? И подскажи, где ты брал шрус и крестовины новые ? 

Кардан сбалансирован раз и навсегда на заводе Так как папа с мамой сделали никакой доктор не залечит и не починит ( в нашем случае)!!! Мои мастера брали у своих проверенных поставщиков в Ташкенте. Я не в курсах.    В принципе их ( поставщиков) не так много запросто можно пробить если сомневаешься по ценам но здесь с этим не шутят. Поэтому я и не в курсах! Меняли крестовину, поддерживающий подшипник и ШРУС ( который идет в мост) ровно год назад проехал  тысяч 10-15 все ОК!!! Вот как раз проверь сам на яме. Покрути кардан есть ли люфт и подергай его он висит на поддерживающем подшипнике если его обода рваный ( он упакован в резиновый бандаж) то в первую очередь берись за него а ШРУС служит  и если небольшая проблема ездить еще можно долго пока не убьешь окончательно! А у меня и звенело при переключении передач и дергалась машина!

 Ну, я не хочу доводить до того, чтобы звенело и дергалось. По ценам и где пробей пож. ))

Найти бы этих мужиков, которые ремонтируют профессионально, было бы хорошо ))) Где вы ??! И мне по отдельности и не надо, на автомате 2 крестовины и 1 шрус то есть примерно 8000 ?

Порыл интернет и каталог, действительно эта 26 11 7 518 304 крестовина ставилась на многие бмв, но есть один момент. Почему-то нет на всех машинах их. Допустим если взять е34 535 тех годов, там она есть, шрус стоит такой же как у меня(один номер), да вообще кардан такой же по внешнему виду как у меня, подвесной такой же(один номер), я так понимаю что им не было особого смысла мастырить на однотипные машины разные карданы. И я так понимаю, они у меня с той же 535 одинаковые конструктивно, за исключением длины, мой чутка подлиннее будет. Но однако у меня в спецификации нет крестовины, а у 535 есть. Вот тебе и дела  . Может у меня не разборный он ? Хелп    Но снова не стыковка получается, вот картинка моего кардана(по вину). А там черным по белому нарисованы стопорные кольца на крестовину  Значит все таки она разборная получается ?  И еще один вопросик, на кардане автомата(как у меня) стоит 2 крестовины, они одинаковые ? Если брать по аналогии наши машины, то на ходовых карданах все крестовины одинаковые(обычно 3), а тут как ?
 ПыСы ... Кстати, спасибо Никит, за номер крестовины, чую пригодится наверно )))

вов залезь под машину и посмотри если есть стопорные кольца то меняй крестовины если нет ищи карда. весь ответ на твой вопрос. замена крестовит на балансировку не влияет. подвесной почти на всех одинаковый.

Привет Ром, слушай, а у тебя какой кардан стоит ? Со стопорными кольцами или с чашками ?

Чувствую, эпопея с карданом, подошла к концу Кардану пришел п...дец, и придется заказывать новый. Сейчас залез под машину, посмотрел переднюю крестовину и увидел кернение уха вилки, вокруг чашки крестовины. Сам я такую работу не осилю  :bv:Вернее осилю, просто имеется люфт в соединении вал - шрус и тут наверно самый лучший вариант, взять с разбора. Предлагают за 6 рублей в хорошем состоянии, без люфтов, не дорого ?

Нашел за 2000, со Пскова везут. Только подвесной мертвый. Будем перебирать.