Всем привет! Нужен совет профессионалов!
BMW 120i, 2006, пробег 49000 км.
Был вчера на НЕфирменном сервисе, сказали, что необходима замена всех тормозных дисков с колодками. Колодки 1 раз уже менял, отъездил на них около 10000, бортовой компьютер говорит, что до замены одних осталось 3700, до вторых 10000. Диски бракуют по причине бортика, который образовался по краю диска, глубина бортика примерно 1-2 мм. Неужели диски действительно надо менять?

При работе двигателя слышен СЛАБЫЙ шум (дребезжание), мастер сказал, что "рассыпается" катализатор внутри, надо менять, а то двигатель потом плохо работать будет. Цена вопроса - 50 штук. Действительно надо менять катализатор?

Руль стал тугим некоторое время назад, они посмотрели и сказали, что необходима замена рулевой рейки и, возможно, рулевых тяг. Тяги менял 5000 км назад, люфта в руле нет, на сервисе где менял тяги клянутся, что рейку не подтягивали а наоборот - отпустили, чтобы руль крутился легче. Что посоветуете? Менять рейку?

И последний вопрос. Диагностировали компьютером систему, были пара ошибок, которые стерлись, мастер сказал что все хорошо, кроме напряжения, которое чуть ниже нормы и потому, что авто выпущен на заводе в сентябре 2005 года - аккумулятор надо менять. Аккумулятор горит зеленым огоньком, заводится машина отлично (зимой ни одного сбоя не было) - надо ли действительно менять аккумулятор?
Заранее спасибо!

торм диски бракуют по причине кривизны, износа до предельно допустимой толшины - наличие буртика говорит тока о том что диски изнашиваются.

про шум, нужно послушать еще где нибудь...в другомсервисе или самому пытаться определить че шумит. возможно ролики или подшипник какой высох в навесном.

про руль вообще не понял... зачем типо на предыдущем сервисе в рейку лазили? были проблемы? если лазили могли реааально уничтожить. нечего туда лазить.

про аккумулятор - я бы поменял для профилактики, но опять же если появляются симптомы и ты их сам чувствуешь... зимой они вылезут.