скорее всего втулки стабилизатора если стабилизатор не активный то повезло

---

Сообщения склеены:  21:05:23, 23.09.2009

---

втулки можно проверить самому попроси кого нибудь раскачать машину а сам положи руку на стабилизатор и найдешь стучок

Вот что получилось: Поехал на сервис говорю резинки наверное на стабилизаторе  сказали не может быть надо разобрать все рычаги тогда узнаем что стучит. Разобрали, сказали надо менять. Купил рычаги 800евро. работа 50евро. Собрали, выехал стучит ещё больше. Поехал в другой сервис повёз старые рычаги говорят они в порядке, стучит стабилизатор, заказал резинки через неделю посмотрим. Стабилизатор активный, но резинки там меняются, правда там есть ещё и подшипники вот они то уже меняются вместе со стабилизатором, стоит около 1000евро. Вот такой у нас сервис.

Блин,такая же фигня, у меня на 39-ке,стучит слева, спереди,звук тупой не металлический ,если кому удастся найти ,что стучит ,отпишитесь.

Помогите!!!!!!!!! Теперь уже и резинки стабилизатора поменяли, нифига не помогло стук продолжается. И стал ещё громче и противнее. Сегодня на сервисе машина провела 6 часов полностью разбирали переднюю ходовую и ничего не нашли. Пробовали сами ездить сказали стук есть откуда не знаем.
Может быть механизм на активном стабилизаторе выделывается,там мокренько было когда меняли резинки на стабилизаторе. и пару раз на повороте была ямка, зажигался  красный сигнал актив драйв и восклицательный знак, а это как раз активная система стабилизатора.А может она просто машину выравнивала?

 Кто знаком с активным стабилизатором подскажите что нибудь.

И ещё могут постукивать какие то энерго аккумуляторы, ставятся в спортивном исполнении.  Подскажите кто чем может, по ночам не сплю.

Нет никаких звуков в руле нет. А вот насчёт открутить кости, не поверите пару часов назад пришла в голову такая же мысль.Вот только как быть с активной системой ничего не повредит если кости сниму?
Спасибо за совет. Завтра же займусь. "Хотелось бы прямо сейчас да не работает уже никто".

Рулевая рейка может стучать. Болезнь всех моделей BMW с рейками. По нашим дорогам не так уж долго ходят.

Как правило стуки слышимые с данными симптомами издают либо стойки стабилизатора (звук дотаточно отчетливый и чистый) либо опоры амортизаторов т.е. подшипники в них (звук такой подхрюкивающий или квакающий  )))))))))) при проверке если мастер нормальный дефект будет выявлен ну а если руки не стого места знач самому стойки стабилизатора можно проверить снизу авто заезжаем на яму или поднимаем авто и резко дергаем за стабилизатор то вверх, то вниз в районе стойки (очень большое усилие!) убитая стойка сразу будет чувствоватся. Ну а подшипник опоры как уже говорили, открываем капот, помошник раскачивает авто как можно резче, надавливая сверху, а мастер кладет пальцы руки на опору если имеют место вертикальные передвижения опоры, в районе крепления штока амортизатора, то все смело можно ее менять! Удачи в гараже и на дороге!