BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:
  •  Парни когда надо делать развал схождение? Есть симптомы.., 0 1
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

*  Парни когда надо делать развал схождение? Есть симптомы..,  (Ответов 27, Прочитано 10276 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Ipex

  • Участник тусовки
  • Сообщений: 72
  • Имя: Вадим
  • Город: Иваново
  • Модель: BMW 318i
  • Кузов: E36
  • Год выпуска: 1992
    Никогда не делал эту операцию, передние колеса едут хорошо (надо ли на них делать развал для профилактики?)., только на скорости стучит педаль тормоза. Два месяца назад менял задние колодки., плохо работали тормоза сейчас вроде получше или превык, х/з. На ТО сказали задние отстают в торможении вроде как завоздушеность.
 Задние колеса стоят как то робиком, износ резины изнутри - развал сход поможет? Или надо менять что-то?              Кто что посоветует?
 Всем крайне благодарен за внимание.
 Заранее спасибо!

Оффлайн sibur

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 2 892
  • Имя: Владимир
  • Город: Москва
  • Модель: Skoda Superb 1.8 TSI, 7-DSG
  • Год выпуска: 2010
Надо менять.... Рычаги, стабилизатор, гумилагеры, пружины... Чему то пришел 3.14здец...
Фалеков гендекасиллаб есть сложный пятистопный метр, состоящий из четырёх хореев и одного дактиля, занимающего второе место. Античная метрика требовала в фалековом гендекасиллабе большой постоянной цезуры после арсиса третьей стопы."

Оффлайн Raptor

  • Друг Клуба
  • Сообщений: 2 340
  • Имя: Александр
  • Город: Павлодар
  • Модель: BMW 316i
  • Кузов: E 46
  • Год выпуска: 2001
Однозначно надо делать сход развал если жрет резину предварительно надо сделать диагностику ходовой там все скажут че к чему
320i 1994г - продана
316i 2001г - в наличии

Оффлайн BMW E36

  • Новичек
  • Сообщений: 4
  • Имя: Алексей
  • Город: Магнитогорск
  • Модель: BMW 318i
  • Кузов: E36
  • Год выпуска: 06.1993
Делай срочно развал. У меня подобное было: изнутри скушала резинку, оказалось надо менять стойки задние + развал, а впереди не намного скушала - пипец рулевой рейки, в итоге со стороны водителя рулевая рейка  впереди вся в масле. Пришлось отключать гур!

Оффлайн CMAK

  • Друг Клуба
  • Сообщений: 1 108
  • Имя: Саша
  • Город: Мозырь (Белорусь)
  • Модель: BMW 525i
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 1992
  • Skype cmak_blr
Развал нужно делать при малейшем подозрении на износ резины, даже когда в подвеске ничего не стучит. И просто для профилактики, после замены пружин, сайлентов.



Оффлайн INJEKTOR

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 3 638
В идеале проверять бы регулярно. Например каждый раз когда меняем маслицо, т.е. через 10.000
Процедур не дороой, времени минуты, но полезен и желателен.

Оффлайн АБель

  • Участник тусовки
  • Сообщений: 63
  • Имя: Дмитрий
  • Город: Тула
  • Модель: BMW 520I
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 11.1995
Жрёт резину - однозначно на диагностику, потом сход/развал. Задние колёса - домиком? Скорее всего менять эксцентриковые сайлентблоки. Если дело не в них, тогда смотреть подвеску. Задний сход/развал более трудоёмкий и дорогой. Выставляется на стенде (хотя может русские Кулибины и на глазок смогут ещё и в гараже). Продиагностировать сход/развал никогда не лишне. Если что не так, больше потеряешь на бензине и резине, чем отдашь за процедуру.

Оффлайн i.m

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 14 480
  • Имя: Владимир
  • Город: эл-угли
  • Модель: BMW528IA
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 1999
  • флудер генералисимус на газовозе!
В идеале проверять бы регулярно. Например каждый раз когда меняем маслицо, т.е. через 10.000
Процедур не дороой, времени минуты, но полезен и желателен.
дык эта в мануале вроде как прописана каждое то проверять ну или через у ко промежуток маленкий :bj:
Этот мир несовершенный
Состоит из всех из нас.
Он - прямое отраженье
Наших чувств и наших глаз.
Этот мир не станет лучше,
И не станет он добрей,
Если сами мы добрее не станем.
 
Если бы БМВ умела говорить, она говорила бы только три фразы:
1. Дай денег!
2. Срочно дай денег!
3. Смотри, как я умею!
   вместо того,что бы свежжий асвальт закладывать в образовавшиеся ямы и дыры, у  нас его кладут бугорком поперек ровной дороги.

Оффлайн CMAK

  • Друг Клуба
  • Сообщений: 1 108
  • Имя: Саша
  • Город: Мозырь (Белорусь)
  • Модель: BMW 525i
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 1992
  • Skype cmak_blr
Скорее всего менять эксцентриковые сайлентблоки
А разве на Е34 есть такие?



Оффлайн bml_71

  • Постоянный житель
  • Сообщений: 226
  • Имя: Михей
  • Город: Калининград
  • Модель: BMW 730D
  • Кузов: E38
  • Год выпуска: 1
Скорее всего менять эксцентриковые сайлентблоки
А разве на Е34 есть такие?
В природе существуют, но где их грамотно установят?

Оффлайн CMAK

  • Друг Клуба
  • Сообщений: 1 108
  • Имя: Саша
  • Город: Мозырь (Белорусь)
  • Модель: BMW 525i
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 1992
  • Skype cmak_blr



Оффлайн АБель

  • Участник тусовки
  • Сообщений: 63
  • Имя: Дмитрий
  • Город: Тула
  • Модель: BMW 520I
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 11.1995
« Последнее редактирование: 21:46:07, 12.08.2009 от АБель »

Оффлайн CMAK

  • Друг Клуба
  • Сообщений: 1 108
  • Имя: Саша
  • Город: Мозырь (Белорусь)
  • Модель: BMW 525i
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 1992
  • Skype cmak_blr
Что-то на подвеске я не нашёл эксцентрических шайб. И отверстие для болта круглое.



Оффлайн АБель

  • Участник тусовки
  • Сообщений: 63
  • Имя: Дмитрий
  • Город: Тула
  • Модель: BMW 520I
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 11.1995
Какие шайбы? Смотри позицию №2 - Комплект эксцентр.резинометалл.шарнира

Оффлайн CMAK

  • Друг Клуба
  • Сообщений: 1 108
  • Имя: Саша
  • Город: Мозырь (Белорусь)
  • Модель: BMW 525i
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 1992
  • Skype cmak_blr
В комплекте №2 и ЭКСЦЕНТР.РЕЗИНОМЕТАЛЛ.ШАРНИРА и РЕЗИНОМЕТАЛЛИЧЕСКИХ ШАРНИРОВ. А вот позиции №4 в наименовании нет.



 

 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

  • как аппарат 525 е34 192.л.с. какие проблемы могут быть с ней
  • - норм.
  • 42 (87%)
  • - лучше не брать
  • 6 (12%)
  • Проголосовало пользователей: 43
  • Смотреть тему
Сегодня в 13:18:31 от Pantfinder


Знаете, есть такое состояние, когда выходные тянутся бесконечно, а делать решительно нечего. Именно в такую ловушку я попал в конце прошлой осен...
Сегодня в 11:34:43 от Консерватор

Мужики, участок под Москвой есть, а вот парилки пока нет, и хочется наконец обзавестись своей баней, чтобы не ездить по друзьям. Времени и сил строить...
Сегодня в 10:40:18 от Pantfinder


Мой друг однажды сказал, что лучший отдых — это смена деятельности. Я работаю системным администратором, и, казалось бы, какая может быть смена ...
Вчера в 09:47:18 от Консерватор

Мужики, строю дом под Москвой, коробка из газобетона уже стоит, и теперь надо определиться с наружной отделкой. Штукатурка в нашем климате быстро трес...
Вчера в 07:55:55 от MaksimBarskix

Форумчане, достался в наследство комната в коммуналке в Москве. Жить там не собираюсь, а содержание и коммуналка с каждым месяцем всё ощутимее. Обычна...

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 68 - 1604KB. (показать)
Попаданий в кэш: 14: 0,00097 сек. для 151 002 байт (показать)
Запросов в БД: 37.

[Показать запросы]