боле того диски тормозные и еолодки тож новые!!!!
И колотит (по моим наблюдениям) как будто бы в рулевой колонке...(болтанка будто там кака то)
На небольших скоростях все хорошо, без замечаний как грицца.

На нашем форуме вычитал один раз (еще до моего случая) что один чел подтягивал рулевое када была аналогичная ситуёвина, единственный минус, он сказал что регулировка руля не будет работать, к сожалению я не могу более найти этот материал , могет кто подкажет чито ИМЕННО и где нано подтянуть ВСЕМ СПАСИБО!!

Цитата: Can от  13:13:56, 18.11.2008

Начинаем с карданчика рулевого. Вот с чего!

С карданчика.....  хм поясните плиз (гиде ента штучка живет), просто сам еще пока нелазал в данную часть машины, к чему тама притронуться и какие симптомы!???, и если енти симптомы имеюцца , то как с ними бороться сразу под снос либо енто как та чиницца?  и кстати в общем что в рулевом есчо мона посмотреть-порегулировать!!?

Открой капот, подлезь под вакуумник. Там увидишь вал и на нем карданный шарнир. В общем, он имеет обыкновение тыщ за 250-300 изашиваться. Хотя все от дорог зависит  Тупо меняется. Менять - гиморно, надо руль снимать и рулевой вал с колонкой. Делать лучше летом или в теплом гараже.
А так, смотрим карданчик, рсмотрим люфт на самом валу в салоне (но это последнее дело, как я говорил - потом хрен открутишь эту гайку)
Менять тяги рулевые но у тебя там новье, как ты говоришь), смотреть сам редуктор на подтяжку. Смотреть тормозные диски на биение.

у меня два раза так было на десятке.  конечно десятка и бэха не одно и то же,но думаю беда одна! 1) подклинивал перед. прав тормозной цилиндрик,диск нагрелся до посинения! ПОВЕЛО ДИСК так мне сказали на СТО. поменял сам, все прошло! 2)Через месяц такая же история,но уже с левой стороны.  Чинили на СТО! Забрал машину и ох. . ел! Руль колотило так, что выходя из машины тряслись руки.     Оказалось, что эти упыри забили новый томозной диск как -попало! ВАНДАЛЫ!!! Короче Сань думаю дело в томозных дисках!