Приветствую, БМВоды!
Прошу совета,))
История такая- машина попала ко мне убитая(в смысле только подвеска. ).  Не хочу заморачиваться на замену отдельных её частей- есть мнение поменять весь перед, и рулевое.
Нужен полный список и название всех рычагов, сайлентблоков и т. д. )
Помогите!  :)

Спасиб, тёзка!

Как понял, нужно купить сайлентблоки переднего верхнего рычага(резинометаллический шарнир толкающей штанги) 2 штуки,
два поперечных рычага,
две стойки крепления штанги стабилизатора,
два резинометаллических шарнира( те же сайлентблоки. . ) стабилизатора

и Трапецию рулевую в сборе

Поправь, если что упустил?

Только вот бы сделать детальную диагностику

Вот это точно!!!! Может и не придется раскошеливаться на всю "морду".... Я тоже был в догадках, потом сьездил на диагностику, заплатив 300р, и всё стало ясно...
Мне под замену Опоры амортизаторов, стойки стабилизатора, ср. рулевая...

Был на диагностике- сказали всю трапецию под замену, всю подвеску передка(рычаги, сайленты), сайленты стабилизатора и стойки его, опоры передних амортов, задние аморты.  В общем немало. )) Насчитали на 2 килобакса, уроды(причём не ОРИГИНАЛ)!!!!
Но нас так не проведёшь!
Там максимум до тыщи(если лемфордер ставить). 
На элкасте зарегился, все фотки нужных вещей добыл, примерно цену узнал- у нас с вами по цене не большая разница, баков в 5 +,-. 

,))) прикол был- заехал на сервис поменять ручейковый ремень(дурак не опытный был. )))
ну, думаю щас поменяют и дальше поеду.  ха. 
Поц, что менял(на вид лет 16-18), я за ним наблюдаю- он и так к машине подойдёт и эдак.  Напарника позвал.  Возяться.  Подхожу посмотреть- эти бакланы снимают ГЕНЕРАТОР!!!!! я говорю- какого банана? Они- всегда так делаем! мдя. . . . 
На тот момент даже с моими книжными познаниями было ясно, что достаточно отжать ролик, и ремень сам спадет.   
Заставил на место гену приладить.  Денег не дал. 
Ремень сам поменял, в гараже. )

посмотри здесь на сайленты для 8 модели и внимательно посмотри в таблице на какие модели они подходят . Резина одна и та же, железо тоже ни чуть не лучше  чем на пятерки _www.elcats.ru/fullinfo.asp?flag=117592700&pid=03E036EB   

После такой реставрации даже развал сход делать не обязательно!

Ощущения от езды нормальные. С тех пор как сделали не разу туда не лазил, и ничего не подтягивал. Просто спецы сказали что если что заезжай поменяем тебе сухари за 200 тг. и все. Катаюсь уже год и ничего, машина ведет себя адекватно. Только делай реставрацию у нормальных спецов, что бы проверенные люди были и гарантия, а то это шаровая как никак, вещь ответственная, лучше присутствовать при реставрации, машину не оставляй на СТО!

Если делать то делать обе! Я как то читал на форуме если не сделать чего нибудь то все будет потихоньку умирать!