У меня стоял 4,27 , обороты на сотне были примерно 3100 , поставил 3,91 - обороты 2800 . Разницы в динамике разгона практически не заметил . По ощущениям - только третья передача стала "длиннее" . Менял редуктор специально - бесило ездить по шоссе с большими оборотами . Стиль езды по городу не изменился - первая , вторая , третья (все не более 3000) и дальше катимся (60) на пятой . 
  Если охота вдаваться в теорию - разница (выигрыш оборотов - потеря тягового усилия) примерно 11%.
  И ещё - можно по ЕТК посмотреть передаточные числа редукторов троек с 4цил. моторами , начиная с Е21 - ставились и намного длиннее . 

Пётр, спасибо!!!!
Макс, вчера поменял масло в редукторе.. результата ноль..
А вот видео, где наглядно видно какой люфт в редукторе.. машина стоит на нейтрали на ручнике.. я думаю это причина воя..
http://video.mail.ru/mail/vdim4ik/_myvideo/3.html

Я так понял, что чем меньше передаточное число, тем больше скорость? Или как.

А какова будет разница в оборотах между 3.23 и 3.64?

BORT 403, Спасибо, ты меня успокоил. Именно это мне и нужно.

CMAK, И тебе респект,извини,что поздно реагирую,давно не заходил на форум!