Доброго времени суток! Вот такой вопрос.  .  .   Установлены летние шины 205/60 R15.   У нас уже выпал снег конкретно, причем много (на Севере живу, однако.  .  .  ) Клиренс желает оставлять лучшего, просвета почти нет совсем.   Где я на ВАЗ-99 проходил легко, на бэхе ползу и тру днищем в колее снег.  .  .  Вчерась рядом со мной у магазина припарковался один парень, тоже на БМВ.   Я посмотрел на его колеса и глазюки полезли на лоб.  .  .   На моей бибике колесная арка далеко от края колеса, у его же практически прячется в арке и просвет почти (утрирую) как у внедорожника.   Размер его шин: 225/60 R16.   Спросил я его "не задевает ли арку при повороте и не трет ли крыло?", ответил, что нет.   Вот я собираюсь покупать комплект зимней шипованной резины и затрудняюсь с выбором по размеру шин.   Хотелось бы поднять авто, чтобы не позлать на брюхе, но чтобы было безболезненно для машины.   К тому же не хочу покупать новые диски (слишком накладно и резину, и диски) а обойтись своими - R15.   Так какой размер шин можно установить, чтобы поднять машинку повыше и не нарушить предлагаемые размеры завода-изготовителя?

посмотри здесь еще.  http://forum.b-m-w.ru/index.php/topic,6044.0.html

Ставь стандартные шины 205х65х15 сам на такой шиповке гонял весь прошлый год. по клиренсу проверить надо не просели пружины случаем. и еще вариант поставить восточный пакет (проставки для установки под апорные подшипники стоек) они поднимут машинку на 1.5-2см. не много но всетаки

Вообще, самое простое- найди в инете шинный калькулятор (их полно везде). Просчитай высоту покрышки всех радиусов, найди максимальный из разрешенных и смотри путем подбора, какой профиль тебе можно впихнуть 15 радиуса. Только на 15 не бери самую широкую резину, если варианты есть- лучше поуже взять- и на зиму получше и диски твои подойдут

Во первых, широкая резина очень чувствует колейность, что не есть хорошо для зимы, во вторых зимняя резина имеет протектор как правило порядка 7-9 мм + протектор по краям более выражен, нежели на летней резине, поэтому если летняя в каком то размере стоит нормально, то совсем не факт, что зимка шаркать не будет, а тут чем уже резина- тем больше шансов что все ок будет (это относится конечно к нестандартному размеру, ест-но). Ну и про давление- на самом деле для зимы советуют ставить резину поуже. Когда речь идет про асфальт- тут широкая лучше при мощных моторах, а на зиму считается что узкая резина за счет давления дает лучшее сцепление с дорогой. Не даром спортсмены не гоняют на широкой резине, хотя у них то гонки как раз по "целине" считай идут. Ест-но, это не значит ,что тебе надо искать 185 резину  . Просто если будет выбор между 225 215 и 205, я бы 205 взял, ну или 215 на край

Бери  205/65R15  для нашей зимы в самый раз. А по снегу тебе +/- сантиметр не суть важно.
У меня бриджстоун стоит, номально себе велет в мороз, при -40 и ниже (после ночи на улице) правда первые метров 700 как на овальных колесах едешь, а потом вполне пристойно и дорогу держит, и шипы не летят, второй сезон пошел а выскочило всего штук 7 на задник колесах.

шинный калькулятор выдает такие данные.    Если он все правильно расчитывает, значит и я не ошибся  :)

живет и процветает. главное движок на холодную не рвать. ну и ходовка конечно устает усиленно. а в целом - нормально. немец он и есть немец. мороза боится, но терпит поганетс!