На стапель заехать и должны сказать что именно кривое...

ваще один чел говорил ему на сход развале чел мог оределить геометрию кузова ну в смысле кривой или нет ,а так мона попробывать по контрольным точкам самому

Я конечно может мало в этом понимаю, но если логически подумать и пораскинуть мозгами и зная конструкцию заднего моста, можно сделать заключение, что аморты и пружины здесь не могут создать такой наклон колеса. Я думаю что здесь причина только сам рычаг и именно то место где он соединяется со ступицей и это же можно легко проверить, а именно поставить вместо колеса простой диск без резины  и снять предварительно амортизатор, чтобы рычаг просто болтался на своей оси вверх и вниз и просто покачать его туду сюда, если угол увода колеса будет меняться относительно земли то точно рычаг, а если не меняется то это балка, думаю что так... можете меня закидать помидорами, но это у меня получилась такая логическая цепочка....
А с другой стороны, если это балка деформировалась, то и второе колесо должно встать так же + - , может быть сайлент блоки которые стоят в рычаге и через которое рычаг присоединяется к балке, а думаю именно внутренний сайлент может он промялся или лопнул или само крепление этого соединения имеет деформацию, потому как если колесо ушло внутрь то по логике внутренний край рычага должен иметь деформацию или в районе ступицы, если бы наружу бы ушло то внешний сайлент или его крепление...

из багажника под обшивкой смотрел подкрылки не пожованы

---

Сообщения склеены:  14:23:01, 11.09.2009

---

, может битая была.может высота полки в углах разная,и все езжая в кузовню и проси линейкой периметр померять