Забавно... Колодки заржавели... Проверь для начала, работают ли суппорта, а то очень похоже у тебя поршня закисли... А вообще я ставил Jurid - работают нормально, не скрипят, но - быстро изнашиваются... Обычно рекомендуют ставить колодки и диски одной фирмы, наименьшая вероятность скрипа. И при установке наносят спецсмазку BMW 81 22 9 407 103 на обратную сторону колодок.

Забавно... Колодки заржавели... Проверь для начала, работают ли суппорта, а то очень похоже у тебя поршня закисли... А вообще я ставил Jurid - работают нормально, не скрипят, но - быстро изнашиваются... Обычно рекомендуют ставить колодки и диски одной фирмы, наименьшая вероятность скрипа. И при установке наносят спецсмазку BMW 81 22 9 407 103 на обратную сторону колодок.

Верно. И... и это очень важно, в места сопряжения направляющих на колодках и на суппорте.  Вообще, сами фрикционные материалы не скрипят, как правило. Скрип это микровибрации металла. А накладки колодок плотно прижимаются к диску - им не до вибрации. Вообще в БМВ иследовали эту проблему и она описана в сервисных мануалах - именно так и говорится - заскрипели - это признак зазоров, износа, грязи, ржи в местах сопряжения - смажьте все места сопряжений колодок с супортом + плюс коронку для посадки в поршень спец. смазкой.