Погоди развал и схождение делается на задней оси точно. Весь вопрос в том что у тебя сейчас и что треба сделать.вывинтить и завинтить нечего не даст.Развал регулируется вращение шарнирного болта креплением нижнего поперечного рычага крепления к ступице, а схождение путем перемещения кронштейна передней опоры продольного рычага.
А вообще попроси у них распечатку своей геометрии и выложи а там посмотрим что к чему.

Тимох возьми распечатку и выложи и посмотри как стоит крепление в кузове. там регулировки реально очень мало.И в этом случае думаю что надо смотреть по месту.Даже еси предположить что есть просто осевое смещение колес так это не так и критично, на это есть допуск.и при осевом смещении в любом случае оба колеса креплениями в одну сторону вывернуты быть не могут.
Я бы в этом случае всетаки отвернул оба крепления и посмотрел, проверь может просто сайленты в креплениях умерли и тогда есть вариант что просто рычаг поворачивали до упора пока сайлен ваще не вывернуло в крайнее положение.ИМХО все чисто предположения, но я у себя менял и потом делал схождение. сделал у нас спец как учили.вывел все что смог и как мог.короче я его работой доволен.

Vovan
у него нет проблемы в развале, а проблема в схождении.тупо колеса смотрят в разные стороны или что то в этом духе.

Носи не стаптывай. жопу водит значит резинкам пришол конец. они меняются без снятия рычага, но один не сделаешь, ИМХО просто неудобно, рычаг надо придерживать когда будешь запресовывать сайлент в него.А он в реали не резиновый а в алюминиевой обойме из двух половинок. короче смотри если менять будешь, вычисти посадочное отверстие и забивать будешь блок не перекоси, а то писец, хрен выдавишь обратно.