BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:
  •  Сайлентблок задней стойки 0 1
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

*  Сайлентблок задней стойки  (Ответов 8, Прочитано 7313 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн alex-e34

  • Участник тусовки
  • Сообщений: 89
  • Имя: Alex
  • Город: vrn
  • Модель: e34 m50b20
Всем доброго!
 Снял задние стойки и обнаружил что сайленты полностью мертвы, резину аж выдавило и перетёрло. Сами стойки ещё походят. Как я понимаю, отдельно сайлентблоки не продаются, только со стойкой (по крайней мере в каталоге не нашёл и следы точечной сварки говорят о том же). Временно воткнул туда резинки от уазовских рессор. Кто что думает? Что туда прилепить понаджнее? Хочу доездить стойки, выкидывать жалко.

Оффлайн alex-e34

  • Участник тусовки
  • Сообщений: 89
  • Имя: Alex
  • Город: vrn
  • Модель: e34 m50b20
и тишина....Никто не колхозил что ли? Поделитесь опытом плиз

Оффлайн i.m

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 14 480
  • Имя: Владимир
  • Город: эл-угли
  • Модель: BMW528IA
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 1999
  • флудер генералисимус на газовозе!
судя по конструкции там фактически без вариантов  :bm: наращивать втулку без мазы по любому потому что на нее то вся нагрузка и ложиться,а в размеры найти сайлент с длинной втулкой, пальцем в небо т.более она помоему там приварена(ну резина) к уху аммо т.есть состовляет одно целое с ним :bm:единственное оставлять родную втулку и ставить составные сайленты из двух частей которые(наверно ты такие и поставил) а что бы их сжать нада подобрать большую шайбу что бы на втулку одевалась (что бы сжимала сайленты меж собой загоняя их во внутрь) а за шайбой ставить дистанционную втулку которая будет упираться в стойку и прижимать внутренний сайлент к аммо
Этот мир несовершенный
Состоит из всех из нас.
Он - прямое отраженье
Наших чувств и наших глаз.
Этот мир не станет лучше,
И не станет он добрей,
Если сами мы добрее не станем.
 
Если бы БМВ умела говорить, она говорила бы только три фразы:
1. Дай денег!
2. Срочно дай денег!
3. Смотри, как я умею!
   вместо того,что бы свежжий асвальт закладывать в образовавшиеся ямы и дыры, у  нас его кладут бугорком поперек ровной дороги.

Оффлайн alex-e34

  • Участник тусовки
  • Сообщений: 89
  • Имя: Alex
  • Город: vrn
  • Модель: e34 m50b20
Ну вот такой вариант имеет право на жизнь?  У меня сейчас именно так

Оффлайн volvist11

  • Новичек
  • Сообщений: 18
  • Имя: Виктор
  • Город: подольск
  • Модель: BMW 520d
  • Кузов: E 39
  • Год выпуска: 2000
придумал не плохо но с/блок с цельной привареной резиной к железной втулке намного надёжней : к примеру с/блок с черепашки или зад балки тазика08 подобрать по втулке доработать у токаря и своими руками точилом

Оффлайн i.m

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 14 480
  • Имя: Владимир
  • Город: эл-угли
  • Модель: BMW528IA
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 1999
  • флудер генералисимус на газовозе!
фига ты художник :bv: в общем пойдет только смотри что бы втулку не обломило тогда кердык
Этот мир несовершенный
Состоит из всех из нас.
Он - прямое отраженье
Наших чувств и наших глаз.
Этот мир не станет лучше,
И не станет он добрей,
Если сами мы добрее не станем.
 
Если бы БМВ умела говорить, она говорила бы только три фразы:
1. Дай денег!
2. Срочно дай денег!
3. Смотри, как я умею!
   вместо того,что бы свежжий асвальт закладывать в образовавшиеся ямы и дыры, у  нас его кладут бугорком поперек ровной дороги.

Оффлайн alex-e34

  • Участник тусовки
  • Сообщений: 89
  • Имя: Alex
  • Город: vrn
  • Модель: e34 m50b20
в общем пойдет только смотри что бы втулку не обломило тогда кердык
если на убитом сайлентблоке, когда там вообще всё болталось, не оборвало, то сейчас и подавно выдержит. надеюсь)))
с/блок с цельной привареной резиной к железной втулке намного надёжней
а если резину приклеить хорошим клеем?
к примеру с/блок с черепашки или зад балки тазика08
примеряли, подходит по диаметру сайлент от рычагов 40го москвича :--)

Оффлайн i.m

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 14 480
  • Имя: Владимир
  • Город: эл-угли
  • Модель: BMW528IA
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 1999
  • флудер генералисимус на газовозе!
а если резину приклеить хорошим клеем?
ее приваривают потому что она играет! а клей оторвется нафиг,клей используют в местах где нет деформации на отрыв ,любой кусок резины будет лучше держаться на поверхности если его туда "нальют" а не приклеят, вспомним советские времена,камеры всегда вулканизировали потому что резина сливается сама собой ,а клей может дать дырку,а под плиту вулканизатора всегла клали газетку ЧТО БЫ НЕ ПРИВУЛКАНИЗИРОВАЛАСЬ К НЕЙ! потому как счищать ее оттуда это пизнес :bm:
Этот мир несовершенный
Состоит из всех из нас.
Он - прямое отраженье
Наших чувств и наших глаз.
Этот мир не станет лучше,
И не станет он добрей,
Если сами мы добрее не станем.
 
Если бы БМВ умела говорить, она говорила бы только три фразы:
1. Дай денег!
2. Срочно дай денег!
3. Смотри, как я умею!
   вместо того,что бы свежжий асвальт закладывать в образовавшиеся ямы и дыры, у  нас его кладут бугорком поперек ровной дороги.

Оффлайн alex-e34

  • Участник тусовки
  • Сообщений: 89
  • Имя: Alex
  • Город: vrn
  • Модель: e34 m50b20
только смотри что бы втулку не обломило тогда кердык
Втулку таки оборвало!!!
В резком повороте, хорошо скорость была не больше 60. Народ, НИКОГДА НЕ КОЛХОЗЬТЕ этот сайлентблок и вообще что либо в ходовой!!!!!!!! Не стоит оно того чтобы рисковать. Лучше меняйте стойки. Но надо отдать должное немецким инженерам, колесо не упирается в арку, остаётся зазор, можно доехать до дома, правда очень медленно и только по ровной дороге. Ещё задний бампер оторвёт обязательно.

 

 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

  • Ваш среднемесячный пробег в тёплое время года:
  • - <1000
  • 24 (15%)
  • - 1000..2000
  • 36 (23%)
  • - 2000..3000
  • 28 (18%)
  • - 3000..5000
  • 28 (18%)
  • - 5000..10000
  • 21 (13%)
  • - >10000
  • 17 (11%)
  • Проголосовало пользователей: 151
  • Смотреть тему
Сегодня в 17:17:00 от Delphic

Планирую отпуск в марте и рассматриваю поездку в ОАЭ, но пока не определился с курортом. Подскажите, куда лучше поехать, если хочется совместить пляжн...
Вчера в 16:04:22 от Marinesa

Семейный универсал начал сыпаться: то подвеска, то по электрике глюки, вкладывать деньги надоело. Решили взять новую простую машину на каждый день, см...
Вчера в 13:35:42 от Pantfinder


Знаете, я всегда относился к азартным играм с долей скепсиса. Ну, серьезно: взрослый мужик, инженер-проектировщик, тридцати восьми лет от роду, ...
Вчера в 13:23:50 от Pantfinder



Знаете, я всегда относился к отпуску как к священному времени, когда можно наконец-то выдохнуть. Прошлым летом я взял две недели в середин...
Вчера в 13:17:22 от Delphic

У меня машина начала странно стучать на холодную и знакомый сказал, что пора делать ремонт ДВС. Подскажите, как обычно проходит эта процедура, дают ли...

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 68 - 1604KB. (показать)
Попаданий в кэш: 14: 0,00077 сек. для 151 248 байт (показать)
Запросов в БД: 39.

[Показать запросы]