Претензий к работе амортизаторов нету, визаульно подтёков не обнаружено.
Вопрос- можно ли какнибудь вылечить этот скрип - залить туда чтонибудь или подтянуть...

щас сняты задние сидения, поэтому чётко слышно что скрип идёт именно от чашек амортизаторов, шумит в салон, пружины исключаю. скрипит на ходу и в статике если просто раскачать машину..

хм, интересно.снимал их чтоб убедится что они это?

нет не снимал.
залез в салон, приник ухом к чашке а товарищ раскачивал машину. скрипят именно они..или их крепления..

Это опора может скрипеть, а так же бывает на е30 беда со стаканами. Но скорее всего опоры, тут была где то тема про них, кто то такого же сверчка искал

Ок, спасибо
попробую в выходные, если это можно сделать из салона.
если надо вывешивать машину, снимать пружины, заднюю балку, то скорей всего придётся в сервис...

Сенкс!
Поиск рулит:
1. Заблокируйте передние колеса.
2. Поднимите заднюю часть автомобиля и установите под рычаг задней
подвески тележку с домкратом, проложив доску.
3. Отверните болт нижнего крепления
амортизатора.
4. Для доступа к гайкам верхнего
крепления на части автомобилей
понадобится снять накладку в
багажнике. На более поздних моделях
для доступа к гайкам снимите спинку
заднего сиденья. На моделях Touring
(Estate) снимите спинку заднего
сиденья, катушки натяжителей ремней
безопасности и снимите крышку
лючка. На моделях Convertible снимите
покрытие ниши за пассажирским
салоном и достаньте резиновую
крышку. Попросите помощника
удерживать амортизатор и отверните
гайки верхнего крепления
амортизатора.
5. Проверьте наличие течи через сальник штока амортизатора. Проверьте
состояние втулок в серьге нижнего крепления, при обнаружении трещин,
износа и затвердевания резины втулки замените. Проверьте ход штока
амортизатора. Шток должен перемещаться со значительным
сопротивлением и без заеданий. В противном случае амортизатор замените.
6. Установка выполняется в обратном порядке, однако, болты и гайки
затягивайте с заданным моментом только после "прокачки" подвески.

маленький вопрос - что значит "прокачка" подвески?

Попросите помощника
удерживать амортизатор и отверните
гайки верхнего крепления
амортизатора.

возможно, я не так понял, что имелось в виду, но тут лучший помощник это стяжки, без них будет тяжко ИМХО

Цитата: iva-a-an от  20:29:24, 22.09.2009

но тут лучший помощник это стяжки

Пружины демонтировать никт не собирается

я с е30 не знаком, но на е34, без стяжек никак. Опору когда снимаешь, пружина разжимается, а когда ставишь новую опору, то придется приложить не мало усилий для того, чтобы сжать пружину обратно