BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:
  •  Товарищи , беда... 0 1
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

*  Товарищи , беда...  (Ответов 21, Прочитано 3450 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн 545irbis

  • Модератор
  • Сообщений: 4 818
  • Имя: Андрей
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW315
  • Кузов: Е21
  • Год выпуска: 1980
  • Я не очень злой, я периодически добрый!!
ОЛьга Мск, на Е32 - сзади один рычаг, стальной и балка стальная, на Е65 - 3,5 рычага и подрамник алюминиевый.
Каждый выбирает по себе,
Женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку,
Каждый выбирает по себе.

Оффлайн ASP

  • Уважаемый форумчанин
  • Сообщений: 565
  • Имя: you
  • Город: Москва
  • Модель: 730i 730i
  • Кузов: Е32 Е32
  • -=BMW=-
Да помимо материала изготовления всего и сложности устройства , мне кажется большое значение имеет так сказать если на боксерский(боевой) язык, поставленность удара.

можно бить очень сильно и размашесто, но не вырубить человека это так сказать больше для эффе'ктности, а не эффекти'вности...

так же и тут , удар был очень странный и очень сильный и очень четкий , у лексуса нет правой стороны морды машины , вырванно наглухо колесо правое...

у меня же повыскакивали зеркала из ракушек!!!! мне кажется это очень важный момент , ну то есть важный именно в том смысле , что как надо ударить в колесо , что выскочили зеркала так что аж отломилось крепление зеркал к сервоприводу , ну и расколотый тормозной диск с лопнувшим суппортом это тоже не просто так , + все в машине улетело на правую сторону и в багажнике и в салоне .....

Оффлайн ОЛьга Мск

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 1 328
  • Имя: Ольга
  • Город: Москва
  • Модель: БМВ 730
  • Кузов: Е-32
  • Год выпуска: 1989
545irbis, возможно я не права по колличеству рычагов, НО 100пудова машина сможет добраться потихоньку до сервиса своим ходом... Я не сомневаюсь в надёжности крепления и крутящего момента колёс в БМВ... Тем более это представительский класс машины.. :dh:
"Всеначальная энергия неисчерпаема по своим запасам, её формы многообразны.
 Для человека она не является ни «доброй», ни «злой», это человек может использовать её на добро или зло."
              Елена Ивановна Рерих

Оффлайн ОЛьга Мск

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 1 328
  • Имя: Ольга
  • Город: Москва
  • Модель: БМВ 730
  • Кузов: Е-32
  • Год выпуска: 1989
как надо ударить в колесо
Нужно ударить ОЧЕНЬ резко, чтоб тряхнуло хорошо....Важна даже не сила удара, а резкость....
Т.е. видать мадам в последний момент нажала на тормоз, ну когда уже въехала....
« Последнее редактирование: 08:58:37, 07.10.2010 от ОЛьга Мск »
"Всеначальная энергия неисчерпаема по своим запасам, её формы многообразны.
 Для человека она не является ни «доброй», ни «злой», это человек может использовать её на добро или зло."
              Елена Ивановна Рерих

Оффлайн ASP

  • Уважаемый форумчанин
  • Сообщений: 565
  • Имя: you
  • Город: Москва
  • Модель: 730i 730i
  • Кузов: Е32 Е32
  • -=BMW=-
ОЛьга Мск, ну это был риторический вопрос))))
ня потом прокомментировал же и как раз на него же и ответил)
резкость и поставленность удара чуть разные вещи) но смысл по сути один)


Оффлайн Max

  • Global Moderator
  • Сообщений: 10 137
  • Имя: Макс
  • Город: Кострома
  • Модель: 728
  • Кузов: е38
  • Год выпуска: 2001
ASP, потрать денег но оценку сделай у официалов. Чтоб прописали все узлы и агрегаты под замену которые повреждены.
Ибо по году тебе все равно скинут денег, заднее крыло всегда менять геморой и гарантии качественной установки с соблюдениме зазоров мало, ибо будет стоит не мало денег.
по ходовке все что не нравится при оценке на месте записывай в протокол осмотра оценщиком, потом вези к официалам, пускай все снимают и вызываешь туда эксперта и чтоб там мастер сказал вот то  и то и вот то то по электрике. на электрику для заключ обязательно сертификат сервиса иначе пошлют лесом. Договоривайся чтоб писали как можно больше износ все не покроет. При подобном ущербе мне на е36 насчитали к выплате 39тыр. делай выводы. машина была 96года.
п.с. на оценку подавай по прямому урегулированию. если пойдешь в страховую виновника то они насчитают меньше и как бы потом не пришлось судитться по новой и делать оценку. Да еще при оценке при каждом выезде эксперта старайся указать как можно больше деталей, ибо каждый выезд это денежки при прямом урегулировании и заплатишь сначала за экспертизу ты. в страховку потом они тебе вернуться.
BMW 728I (e38) 2001 г.в.
BMW F650 ST 99 г.в.  - продана
BMW X5 3.0 (e53) 2002 г.в.  - продана
BMW 318 (e30) 1984г.в. куплена под проект
BMW 535I(e39) ---> 540 седан 97г.в. машина выходного дня -- продана
BMW 325XI (E46) 2001 г.в. тачка на каждый день
е36 sedan ///М3 USA, 98г.в. - и эта лялька продана.
BMW 523I седан 97г.в. - продана
BMW 318I Touring 96г.в. - продана
BMW E36, седан 94г.в. первая BMW- продана



Комплексное проектирование зданий и сооружений промышленного и гражданского назначения.
+79109279462 (Максим)

Оффлайн ASP

  • Уважаемый форумчанин
  • Сообщений: 565
  • Имя: you
  • Город: Москва
  • Модель: 730i 730i
  • Кузов: Е32 Е32
  • -=BMW=-
ИтаГ) , при погрузке колесо всетаки практически вырвало)) поэтому доехать бы она ни куда не доехала бы 100%))
что по повреждениями , сломались рычаги(все и Нобразный(обломились ушки)), трындец каретке , диску, датчикам , тросикам, погнулась прощадка укрепления моста , и ушел сам мост ... после замены всех рычагов , и прочего прочего , колесо все равно остается на 11мм вперед ((( и на 1мм вглубь с заворотом.
Машина конечно ездит, но еще не известно как поведет себя редуктор и выходной вал на нормальной скорости , ибо машина еще в сервисе...

 

 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

  • Срочная проблема, про гуглив все добрался до того самого узла, но там все вроде ок на первый взгляд
  • - Раздатка х5, сервопривод
  • 0 (0%)
  • - Актуален ли вопрос?
  • 1 (100%)
  • Проголосовало пользователей: 1
  • Смотреть тему
Вчера в 13:18:31 от Pantfinder


Знаете, есть такое состояние, когда выходные тянутся бесконечно, а делать решительно нечего. Именно в такую ловушку я попал в конце прошлой осен...
Вчера в 11:34:43 от Консерватор

Мужики, участок под Москвой есть, а вот парилки пока нет, и хочется наконец обзавестись своей баней, чтобы не ездить по друзьям. Времени и сил строить...
Вчера в 10:40:18 от Pantfinder


Мой друг однажды сказал, что лучший отдых — это смена деятельности. Я работаю системным администратором, и, казалось бы, какая может быть смена ...
09:47:18, 12.10.2026 от Консерватор

Мужики, строю дом под Москвой, коробка из газобетона уже стоит, и теперь надо определиться с наружной отделкой. Штукатурка в нашем климате быстро трес...
07:55:55, 12.10.2026 от MaksimBarskix

Форумчане, достался в наследство комната в коммуналке в Москве. Жить там не собираюсь, а содержание и коммуналка с каждым месяцем всё ощутимее. Обычна...

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 68 - 1604KB. (показать)
Попаданий в кэш: 15: 0,00080 сек. для 146 789 байт (показать)
Запросов в БД: 37.

[Показать запросы]