BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:
  •  тянет в разные стороны 0 1
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

*  тянет в разные стороны  (Ответов 15, Прочитано 10248 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Bes_89

  • Матерый форумчанин
  • Сообщений: 808
  • Имя: Андрей
  • Город: Целиноград (Астана)
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: e34 tour
  • Год выпуска: 1992
на днях поймал яму не плохо правым колесом, доехал до дому - все норм. поехал в универ - тянет влево и все... заметил, что переднее правое колесо подспустило - подкачал, ну думаю, щас все в норме будет. вечером как обычно лихо разгоняюсь - машину тупо тянет в лево! ловлю руль - начинает тянуть в право! + руль стал каким то легким, мягким. таскать как я заметил начинает в основном при разгоне, при движении накатом и торможении ведет себя уверенно. ощущения такие, что вот вот управление потеряю, руль при поворотах стал сам по себе подруливать (не надо прилагать особого усилия для поворота). вобщем, удовольствия от управления никакого. трапеция стоит новая в сборе, еще даже 1000 км не намотал. что могло случиться с моей любимицей? завтра полезу смотреть, но хотелось бы знать, куда смотреть...


Если бы BMW умела говорить, то произносила бы только фразы "Дай денег", "Срочно дай денег" и "Смотри, как я умею!"

Оффлайн INJEKTOR

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 3 638
Поменяй местами заднюю и переднюю пару резины. Если поведение поменяется - меняй резину.
На моей одинажды дошло до того что даже рычаги начали подкидать временно другие, думали согнул - а оно все равно до фени.

А все потому, что ни на глаз простым осмотром, ни даже на стенде, небыло никаких поводов придереться к резине. По всем параметрам отличная резина, в на дороге юлила. В одном месте произошол внутренний разрыв её тканей, в итоге чего в одном месте она стала мягче. Поменял резину и вуаля....

Оффлайн Bes_89

  • Матерый форумчанин
  • Сообщений: 808
  • Имя: Андрей
  • Город: Целиноград (Астана)
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: e34 tour
  • Год выпуска: 1992

Поменяй местами заднюю и переднюю пару резины

об этом я тоже думал... резина у меня уже поизносилась хорошо -пара баллонов спускают сами собой((( думаю, может лучше сразу переобуться, у нас как раз погодка расшалилась сегодня...
Спасибо, но если не в резине дело, что смотреть тогда? опорники? на б3 была проблема похожая, что руль сам подкручивался в какой то момент именно из за них


Если бы BMW умела говорить, то произносила бы только фразы "Дай денег", "Срочно дай денег" и "Смотри, как я умею!"

Оффлайн INJEKTOR

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 3 638
но если не в резине дело, что смотреть тогда?
а тогда только стенд развала схождения, и непосредственное !!! щупание лицезрение компонентов ходовой. Форум может только делать ставки на угад, если у тебя будет желание так же наугад их перетыкивать.

Оффлайн Bes_89

  • Матерый форумчанин
  • Сообщений: 808
  • Имя: Андрей
  • Город: Целиноград (Астана)
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: e34 tour
  • Год выпуска: 1992
все, мой зверек меня снова радует))
снял левое колесо и увидел жуткую картину - втулку сайлентблока верхнего рычага вырвало с резины и рычаг тупо болтался на болту. при установке нового обнаружилось, что и нижний рычаг пришел в негодность - сайлентблок провернулся, пришлось снова гонять через весь город на базар...
такими темпами я всю ходовку по выходным переберу...


Если бы BMW умела говорить, то произносила бы только фразы "Дай денег", "Срочно дай денег" и "Смотри, как я умею!"

Оффлайн INJEKTOR

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 3 638
судя по всему её давно надо тупо всю перебрать, не ожидая пока "свиснет"

Оффлайн Bes_89

  • Матерый форумчанин
  • Сообщений: 808
  • Имя: Андрей
  • Город: Целиноград (Астана)
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: e34 tour
  • Год выпуска: 1992
судя по всему её давно надо тупо всю перебрать, не ожидая пока "свиснет"

диагностику делал 2 месяца назад - что было умершее - поменял, живое оставил.


Если бы BMW умела говорить, то произносила бы только фразы "Дай денег", "Срочно дай денег" и "Смотри, как я умею!"

Оффлайн skitalec

  • Долгожитель
  • Сообщений: 407
  • Имя: Константин
  • Город: Торопец
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: e34
  • Год выпуска: 1990
такая же проблема, тянет руль при повороте поворачиваеш влево доворачиват в лево, в право значит в право. как бы сама подруливает. началось все с замены нижних рычагов, опорников, амортизаторов и тормозных колодок. крайние рулевые тяги менялись в сборе в прошлом году, так же верхние рычаги и стоики стабилизатора. все лемфердер. началось все так поменял по левой стороне начало при повороте подтягивать влево, не придал этому значения думал рычаги разбиты левая сторона поднялась немного поэтому и тянет, вчера поменял правую сторону и вот такая фигня. сразу скажу плохо отходили суппорта от диска до замены колодок (диски новые в прошлом году ставил) сейчас все норм колесо крутиться свободно. резина 195/65/15 что может быть?

Сообщения склеены: [time] 20:48:27, 18 Июль, 2011.[/time]
После 40км/ч начинает свистеть резина по асфальту. такое ощущение что колеса виляют, биения в руль нет машину не тянет ни куда пока не начнеш поворачивать или не поймаеш ямку. могу предположить два варианта: или из за того что перед поднялся на новых амортизаторах (зад очень занижен, тоже ждет своей очереди на замену амортизаторов и пружин.) или из за маятникового рычага номер 14, это единственное что шатается в передней подвеске. Помогите даже стыдно ездить, сегодня домохозяйка на оке обогнала  :(

Сообщения склеены: [time] 21:55:29, 18 Июль, 2011.[/time]
совсем ни каких предположений? на е34 сходятся к мнению по похожей ситуации что это яйца или гумилангеры.  :bm:

Сообщения склеены: [time] 00:34:14, 19 Июль, 2011.[/time]
???

Сообщения склеены:  13:01:02, 19.07.2011
:(
« Последнее редактирование: 13:01:02, 19.07.2011 от skitalec »

Оффлайн skitalec

  • Долгожитель
  • Сообщений: 407
  • Имя: Константин
  • Город: Торопец
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: e34
  • Год выпуска: 1990
подниму темку. сегодня пришел маятниковый рычаг, после замены все стало еще хуже. поехал на сход развал, итог разница сантиметров 5-6. после регулировки схода все ок. до выше описанной замены делался сход, так что при замене любого рычага передней подвески, делать сход развал. (где то читал что не надо если в рулевое не лазил, оказалось ой как надо.)
теперь вопрос, так сказать для знания. старый маятниковый рычаг был оригинальным думаю еще с завода, никакой резьбы посередине нет, новый лемфердер посередине резьба. (фото) зачем эта резьба?

Оффлайн Василий WaR

  • Друг Клуба
  • Сообщений: 2 530
  • Имя: Василий
  • Город: г.Тула
  • Модель: Продал 525
  • Кузов: Твёрдый
вот не понемаю зачем полностью рычаг заказывал? когда эта фигня вытаскивается и новая вприсовывается.

Оффлайн valeko1009

  • Постоянный житель
  • Сообщений: 251
  • Имя: Валентин
  • Город: Павлодар KZ
  • Модель: BMW 520I
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 13-02-1992
это яйца
Так называют тягу стабилизатора?
В действительности казалось бы зачем выставлять геометрию колес? ведь при замени рычагов, саленблоков, опорных шарниров не чего в геометрии не меняется, они ведь не регулируются! а оказывается надо!!! Я сам работал на СТО ходовиком не чего подобного не встречал!Себе на е34 переделывал трапецию, (делал каждый наконечник разборный) и после того выставлял схождение, причем у меня развал не регулируется а только схождение и в задней части тоже не чего не регулируется!!!

Оффлайн Василий WaR

  • Друг Клуба
  • Сообщений: 2 530
  • Имя: Василий
  • Город: г.Тула
  • Модель: Продал 525
  • Кузов: Твёрдый
того выставлял схождение, причем у меня развал не регулируется а только схождение и в задней части тоже не чего не регулируется!!!
так они все Е34 такие

Оффлайн valeko1009

  • Постоянный житель
  • Сообщений: 251
  • Имя: Валентин
  • Город: Павлодар KZ
  • Модель: BMW 520I
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 13-02-1992
вот не понемаю зачем полностью рычаг заказывал? когда эта фигня вытаскивается и новая вприсовывается.
К дополнению фтулку маятника мне выточил токарь из какого то матерьяла (по моему фторопласт), к примеру я отдал на базаре за неё 3000тг. и сново менял через 15000 пробегу а он выточил за 2000тг. и уже прошел более 20000 и нет даже подозрений на то что она в скорам времени выйдет из строя!

Сообщения склеены:  22:14:16, 28.07.2011
так они все Е34 такие
ну я уже понял мне просто как то на компьютерной геометрии сказали что нужно выставлять и сзади, я ему так что ты там будешь крутить а он мне мол "Я ЗАНИМАЮСЬ ЭТИМ УЖЕ МНОГО ЛЕТ, МНЕ ЛУЧШЕ ЗНАТЬ ЧТО КРУТИТЬ " но я не долго думал, развернулся и укатился к другим мастерам.
« Последнее редактирование: 22:14:16, 28.07.2011 от valeko1009 »

Оффлайн skitalec

  • Долгожитель
  • Сообщений: 407
  • Имя: Константин
  • Город: Торопец
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: e34
  • Год выпуска: 1990
При поиске решения проблемы по форумам, читал что не так легко его туда впресовать и за неимением пресса и не имея опыта в этих вещах, не стал заморачиваться и взял в сборе. Старый весь ржавый внутри и от резинки осталась одна маленькая каемочка, 28 лет отходил, хорошо всетаки раньше делали.

Сообщения склеены:  22:43:02, 28.07.2011
Яйца, да тяга заднего стабилизатора, и бинокли если не ошибаюсь рычаги задней подвески. Туда я еще не добрался. Но в скором времени буду перебирать всю заднюю подвеску. Запчасти потихоньку закупаются. 
« Последнее редактирование: 22:43:02, 28.07.2011 от skitalec »

Оффлайн Василий WaR

  • Друг Клуба
  • Сообщений: 2 530
  • Имя: Василий
  • Город: г.Тула
  • Модель: Продал 525
  • Кузов: Твёрдый
При поиске решения проблемы по форумам, читал что не так легко его туда впресовать и за неимением пресса и не имея опыта в этих вещах, не стал заморачиваться и взял в сборе. Старый весь ржавый внутри и от резинки осталась одна маленькая каемочка, 28 лет отходил, хорошо всетаки раньше делали.
при наличие небольшого набора инструментов всё делается за 1-н час нужны тиски для удобства винт длинный с резьбой М10 шайба мощьная и трубка с приваренной к ней сверху шайбой это для того чтобы втянуть его туда, а вытащить он молотком просто выбивается, остаётся только внешняя оболочка,её можно просто распилить обычной нажовкой по металу, только аккуратно, заводишь полотно во внуторь и пилишь, делаешь два надреза желательно поглубже, а потом опять молоток и всё вылетает, чистишь место посадочное графитной смазки немного и всё.

 

 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

  • Кто за то чтобы создать на форуме видео галлерею с роликами про BMW и другими обучающими роликами
  • - За
  • 9 (69%)
  • - Против
  • 2 (15%)
  • - Воздержусь
  • 2 (15%)
  • Проголосовало пользователей: 13
  • Смотреть тему
Вчера в 13:18:31 от Pantfinder


Знаете, есть такое состояние, когда выходные тянутся бесконечно, а делать решительно нечего. Именно в такую ловушку я попал в конце прошлой осен...
Вчера в 11:34:43 от Консерватор

Мужики, участок под Москвой есть, а вот парилки пока нет, и хочется наконец обзавестись своей баней, чтобы не ездить по друзьям. Времени и сил строить...
Вчера в 10:40:18 от Pantfinder


Мой друг однажды сказал, что лучший отдых — это смена деятельности. Я работаю системным администратором, и, казалось бы, какая может быть смена ...
09:47:18, 12.10.2026 от Консерватор

Мужики, строю дом под Москвой, коробка из газобетона уже стоит, и теперь надо определиться с наружной отделкой. Штукатурка в нашем климате быстро трес...
07:55:55, 12.10.2026 от MaksimBarskix

Форумчане, достался в наследство комната в коммуналке в Москве. Жить там не собираюсь, а содержание и коммуналка с каждым месяцем всё ощутимее. Обычна...

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 68 - 1604KB. (показать)
Попаданий в кэш: 15: 0,00086 сек. для 149 990 байт (показать)
Запросов в БД: 39.

[Показать запросы]