ШРУС новый стоит 1960 рублей, замена его 900 рублей.
А  Артем все напутал. Если речь идет о Ярисе, то там во-первых переднеприводная машина, во-вторых перебирались оба ШРУСа (и наружный и внутренний) и менялся сальник привода и цена была 1200

Уточню, дома лежит заказ наряд может и напутал чего...
Уточнил, для ясности, замена пыльников привода - 1600 р., замена сальника - 400 р.

Наталья, скажите лучше, в чем возможная причина такого состояния шрусов у Миши? Просевшвая подвеска?

однозначно сказать сложно почему выходит ШРУс из строя. Скорее всего естественный износ, смазка теряет свои свойства, попадание влаги, выработка на самом валу( который соединяет ШРУСы). На самом деле мы много меняем ШРУСов и началось это какой-то волной лет 5 назад, до этого таких диагнозов мы не ставили вообще

Привет всем!!!!!!
 очередное рандеву с единичкой на подъемнике )))
 поменял подшипник ступицы задний левый и о чудо проехав 124 км умирает ШРУС.... думаю ничего страшного сепаратор внутри размолотило делов то ))) так как сам заниамюсь запчастями ищу в системах каталожный номер для заказа ищу ищу ищу .......проходит 2 часа .... нахожу на форуме за бугром что то типо ЭТО ТО ЧТО ТЕБЕ НАДО СЫНОК и номерок 302294..(вот думаю он ли 28 зубьев, идти считать на своей что ли)....
 беда в том что шрус отдельно найти трудно в принципе не реал так как меняется сразу вал целиком стоимостью 20 деревянных... может кто подскажет как быть....не сторонник б\у на свой авто ставить да и 20 тысяч терять изза своей глупости(((( может есть выход какойнить??