Всем доброго времени суток....
У меня вот такая проблема... Подскажите люди добрые...,  что делать ?

Не отпускают тормозные колодки на всех четырех колесах.
Вечером припарковался, заглушил мотор, никаких признаков не было.
С утра Завел, прогрел, включил "Драйв"., отпустил педаль тормоза - машина стоит (((.... никогда так не было... при нажатии на акселератор - трогается и набирает скорость очень туго, при сбрасывании газа - сама тормозит без нажатия педали тормоза.
Ужасно трут колодки на всех четырех колесах.
Две тысячи км назад произвел замену передних тормозных колодок и прокачал тормозную систему. Больше ничего не делал и не трогал... Две тысячи проехала без нареканий!!!

У меня АКПП... А в чём проблема может быть На что грешить... на вакуумник., на главный цилиндр..., или ещё на что ?
За ранее спасибо!!!

ну тогда вакумник скорее, ну и так логически подумать откуда там берётся давление что то его накачивает туда может гдето подсос есть ели заметный.

А клапан на вакуумнике может какую то роль играть

это болезнь! у меня на ауди такая же хрень была,просто поршня всегда в видвинутом состоянии и оксидируются пленкой и ржой,а когда ты колодки поменял ты эту не рабочую поверхность загнал во внутрь и резинка начинает тереться и держать поршень! снимай колодки выдвигай поршня стягивай пыльники и чисть поршень,потом мажешь касторкой одеваешь назад пыльнык ,шприцом загоняешь под него мл 5 и вдавливаешь поршень потом на педаль .он вылез и ты его опять назад и так пока поршень не будет убираться от руки(это идеал)

Я сомневаюсь, что в поршнях дело... Колодки я менял только передние... и при том поршни ходили идеально... А тормозят все четыре колеса при чем ужасно (((( 

А из-за этого может сразу все колеса заклинить ? И если я не ошибаюсь АБС только на передних колесах 

тогда на блоке абс ослабь все четыре трубки которые идут на колеса! если они пода давлением то жижу выдавит если нет то ни чего не произойдет,воздух не попадет пока не отсоеденишь полностью

А из-за этого может сразу все колеса заклинить ? И если я не ошибаюсь АБС только на передних колесах 

Цитата: Dr. Dimarik от  02:09:23, 02.12.2011

АБС только на передних колесах

глупость. почитай в мануале если интересно принцип работы абс не важно какой модификации,именно по тому что она видит все колеса к ней и прицепили асц и тому подобную хрень потому что понадобилось только имзменить альгоритм работы клапанов, насоса и мозгов.без в принципе серьезных переделок,так что сделай как говорено ,но имхо что бы все клапана зависли в закрытом состоянии блокируя отток жижи это нонсенс! смотри поршня и направляющие пальцы суппортов!

Ок.. Спасибо за совет. Попробую что то сделать. Только, если не сложно, опиши пожалуйста подробнее мои действия... и где найти этот самый блок АБС Спасибо!

я не знаю где он у тебя стоит,но найти его не проблема,от него сверху выходит 4 тонкие тормозные трубки и две входят сзади трубки 5мм

Есть какой то блок под вакуумником, от него четыре трубки и сзади входят две от главного цилиндра... это он
Я сегодня скинул шланг (с клапаном).., который идёт с вакуумника на коллектор.., колодки отпустило.., стал ровнее работать двигатель (хотя если такую операцию проводить на "жиге".. - то наоборот двигло троить начинает )..
Ну и конечно педаль тормоза стала дубовой... Может у меня канал (слив).. или как там его еще называют.... засрался ?
Про него много в темах разных пишут    ?

Цитата: Dr. Dimarik от  17:36:18, 02.12.2011

Я сегодня скинул шланг (с клапаном).., который идёт с вакуумника на коллектор.., колодки отпустило..,

:bv:странно, впервый раз в жизни такое чудо слышу что бы вакуумник сам колодки зажимал :bv:скорее всего с главным проблема ,манжеты набухли и силы пружины не хватает что бы вернуть поршень назад

Может быть..., попробую разобраться ))))
Спасибо за советы  _|_

---

Сообщения склеены:  20:18:04, 02.12.2011

---

Какои болт?