самая простая и весома модернизация твоих тормозов это выкинуть задние барабаны, и поставить диковые. начни с этого

Атрем не изголяйся. продай свою 316 как есть и купи 325. по факту чтоб переделать на М начнешь с рычагов, закончишь супортами, дисками, колодками, ручником и прочими гайками. посмотри сколько тебе встанет подвеска от М или даже просто спорт на аммо бильштайн Б6 со спорт опорами, задние опорные сайленты передних рычагов, стабилизатор,втулки стаба, стойки стаба, на перед и зад. ИМХО реально если есть налик на это, продай свою и купи 320-325, она хоть по меньшей мере едет в отличие от 316. так на вскидку аммо перед рублей по 6, зад по 4, опоры по 3 передние, задние не в курсе. далее диски вентиля по кругу минимум по 4-5 за ось. плюсом бу супорта (непонятного состояния) и новые колодки к ним и работа. так думаю встанет порядка 30-40 тыр. Короче ерунду какую то ты придумал

вот это верно. тогда смысл заморачиваться? отдай жене и ищи себе чё-нидь повзрослее 

Попозже движку свапнуть

продать не смогу без вложений в нее 70-100 тысяч

ну ты и придумал. ну смотри. свой мотор поставишь в гарж ибо М40 даром некому не надо.
вложить 70-100тыр, при ее цене потолок 150 смысл.
мотор поятнет за собой много еще всего.
Мой тебе совет как друга продай как есть!!
чтоб все было просто и не дорого. купи у парней с белоруси комплектом подвеску бу в нормальном состоянии от 323-328 и не изголяйся!!!
и вообще выйди в аську поговорим

Что-то вы меня с толку сбили...     

Так я и пишу про то, чтобы оставить)))

Вот это настоящий БМВист.Прикипел к машине,да Артем.Я бы тоже на твоем месте так сильно не загонялся,поставь хорошие запчясти туда куда надо и эксплуатируй до потери пульса.Потом купишь себе 328,325 или М вот на них и поставишь м-ю подвеску!