BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:
  •  318i M40 выключаем печку- растет температура 0 1
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

*  318i M40 выключаем печку- растет температура  (Ответов 32, Прочитано 6493 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Ezh

  • Освоился
  • Сообщений: 25
  • Имя: Евгений
  • Город: Спб
  • Модель: 318i
  • Кузов: 36
  • Год выпуска: 1992
всем привет!
начинаю знакомиться с BMW,  учусь на собственном опыте )))
сегодня заметил, что как только выключаю печку, или ставлю холодный воздух - температура начинает расти. причем видно прямо как стрелка ползет.
с перепугу влючил на максимум( в пробке стоял), стрелка также визуально поползла обратно- на средину.
интересно, что ставишь печку на самый минимум,- температура в норме.... ничего не происходит
 помпу   поменял месяц назад, все ремни тоже.
ошибок сканер не выдает.
до красной зоны не догонял конечно, но не рискую пока ( снимал двигатель, менял распредвал и растачилвал колено, так что боюсь ), так приближается в плотную

Оффлайн Ezh

  • Освоился
  • Сообщений: 25
  • Имя: Евгений
  • Город: Спб
  • Модель: 318i
  • Кузов: 36
  • Год выпуска: 1992
да, бывший владелец поставил новый радиатор
новый вентилятор

Оффлайн 545irbis

  • Модератор
  • Сообщений: 4 818
  • Имя: Андрей
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW315
  • Кузов: Е21
  • Год выпуска: 1980
  • Я не очень злой, я периодически добрый!!
Проверить состояние гидромуфты вентилятора.
Проверить работоспособность термостата.
Каждый выбирает по себе,
Женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку,
Каждый выбирает по себе.

Оффлайн Ezh

  • Освоился
  • Сообщений: 25
  • Имя: Евгений
  • Город: Спб
  • Модель: 318i
  • Кузов: 36
  • Год выпуска: 1992
самому это можно сделать ?
и как вобще?
в сервисе- блин начинают со слов, что все хреново!!!))))
а дальше смотрят, скока денег с тебя снять.

Оффлайн 545irbis

  • Модератор
  • Сообщений: 4 818
  • Имя: Андрей
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW315
  • Кузов: Е21
  • Год выпуска: 1980
  • Я не очень злой, я периодически добрый!!
Патрубок, на выходе из термостата в радиатор, с момента пуска двигателя и до момента достижения рабочей температуры должен быть холодным, при достижении температуры 86-88С(поправьте меня если путаю) он должен постепенно нагреваться и стать горячим при полностью открытом термостате. Если патрубок начинает нагреваться до момента достижения рабочей температуры,(стрелка на 12 часов) - следовательно термостат неисправен, при открытом термостате патрубок оч ггорячий. Если патрубок начинает греться позднее достижения стрелки датчика температуры вертикального положения - термостат неисправен.
Но, судя по симптомам неисправна муфта.
При достижении стрелки датчика вертикального положения нужно поднять обороты до 3-4 тыс и через некоторое время можно будет услышать срабатывание муфты - характерный шум от лопастей вентилятора.

Каждый выбирает по себе,
Женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку,
Каждый выбирает по себе.

Оффлайн Ezh

  • Освоился
  • Сообщений: 25
  • Имя: Евгений
  • Город: Спб
  • Модель: 318i
  • Кузов: 36
  • Год выпуска: 1992
дурацкий вопрос!
вентилятор у меня крутится всегда. таки должно быть?
и еще на зиму бывший владелец картон поставил на радиатор( от ветра),- хотя наверно это точно не причина

Оффлайн 545irbis

  • Модератор
  • Сообщений: 4 818
  • Имя: Андрей
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW315
  • Кузов: Е21
  • Год выпуска: 1980
  • Я не очень злой, я периодически добрый!!
Вентилятор должен крутиться всегда, но с разной скоростью относительно оборотов двигателя.
СРОЧНО СНИМАЙ КАРТОНКУ!!!!!!!!! :crazy: :dh:
Каждый выбирает по себе,
Женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку,
Каждый выбирает по себе.

Оффлайн Ezh

  • Освоился
  • Сообщений: 25
  • Имя: Евгений
  • Город: Спб
  • Модель: 318i
  • Кузов: 36
  • Год выпуска: 1992
весна пришла )))
завтра буду все проверять по вашей схеме!
вечером доложусь!

Оффлайн 545irbis

  • Модератор
  • Сообщений: 4 818
  • Имя: Андрей
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW315
  • Кузов: Е21
  • Год выпуска: 1980
  • Я не очень злой, я периодически добрый!!
Каждый выбирает по себе,
Женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку,
Каждый выбирает по себе.

Оффлайн INJEKTOR

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 3 638
Андрей по поводу ориентирования по температуре парубка надо заметить нюанс. Например зимой когда на улице мороз, этот нижний патрубок может так и не нагреться до "горячего" как вы говорите состояния, ибо через него будет проходить очень малое количество ОЖ, при этом система будет вполне исправной, а температура двигателя четко в норме.

То есть, степень привязки температуры нижнего патрубка к температуре двигателя очень сильно зависит от погодных условий. При одной и той же, нормальной, температуре двигателя, летом к нему не прикоснешься, в то время как морозной зимой об него едва можно руки погреть, даже после длинного пробега. Это я засек сам на своей машине, тогда как была история с термостатами. Тогда я тож ориентировался по нижнему патрубку, и часто вводился в заблуждение из за зимнего периода. Потому нижний парубок не всегда верный ориентир исправности термостата.
« Последнее редактирование: 13:37:12, 14.03.2010 от INJEKTOR »

Оффлайн 545irbis

  • Модератор
  • Сообщений: 4 818
  • Имя: Андрей
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW315
  • Кузов: Е21
  • Год выпуска: 1980
  • Я не очень злой, я периодически добрый!!
INJEKTOR, согласен, Виталий, :da: ориентировался на проверку в ремзоне, :bm: а там у нас зимы не бывает. :bm:. Для верности можно держать обороты выше средних и(или) снять вентилятор. А оптимально - проводить проверку в тёплом помещении. Можно, конечно, термостат снять и проверить в банке, но....хлопотно это.
Каждый выбирает по себе,
Женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку,
Каждый выбирает по себе.

Оффлайн INJEKTOR

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 3 638
Можно, конечно, термостат снять и проверить в банке, но....хлопотно это.

В моём случае это был единый выход. Да гимор, однако награда 100%-ная верность, как говорится "своими глазами"

Оффлайн 545irbis

  • Модератор
  • Сообщений: 4 818
  • Имя: Андрей
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW315
  • Кузов: Е21
  • Год выпуска: 1980
  • Я не очень злой, я периодически добрый!!
Каждый выбирает по себе,
Женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку,
Каждый выбирает по себе.


Notice: Undefined index: is_banned in /home/c/ci41170/forum.b-m-w.ru/public_html/Themes/default/Display.template.php on line 351
ALEXUS
Notice: Undefined index: is_banned in /home/c/ci41170/forum.b-m-w.ru/public_html/Themes/default/Display.template.php on line 354

  • Гость

Оффлайн Ezh

  • Освоился
  • Сообщений: 25
  • Имя: Евгений
  • Город: Спб
  • Модель: 318i
  • Кузов: 36
  • Год выпуска: 1992
слушайте
ничего сегодня не сделал.
 поговорил с ребятами с сервиса, теперь у меня вопрос!!!!
сказали, что я рано запаниковал!! что вентилятор включится, просто я недождался!!!
разббирал двигатель ( бывший владелец перегрел) менял респред и растачивал колено.. поэтому пока побаиваюсь греть
вот не знаю что и думать((((
 а картонку пока не вытащил !! ))_))

 

 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

  • снижаете ли вы скорость, проезжая мимо поста дпс?
  • - да
  • 6 (50%)
  • - нет
  • 0 (0%)
  • - не всегда
  • 6 (50%)
  • - затрудняюсь ответить
  • 0 (0%)
  • Проголосовало пользователей: 12
  • Смотреть тему
Вчера в 17:17:00 от Delphic

Планирую отпуск в марте и рассматриваю поездку в ОАЭ, но пока не определился с курортом. Подскажите, куда лучше поехать, если хочется совместить пляжн...
16:04:22, 06.11.2026 от Marinesa

Семейный универсал начал сыпаться: то подвеска, то по электрике глюки, вкладывать деньги надоело. Решили взять новую простую машину на каждый день, см...
13:35:42, 06.11.2026 от Pantfinder


Знаете, я всегда относился к азартным играм с долей скепсиса. Ну, серьезно: взрослый мужик, инженер-проектировщик, тридцати восьми лет от роду, ...
13:23:50, 06.11.2026 от Pantfinder



Знаете, я всегда относился к отпуску как к священному времени, когда можно наконец-то выдохнуть. Прошлым летом я взял две недели в середин...
13:17:22, 06.11.2026 от Delphic

У меня машина начала странно стучать на холодную и знакомый сказал, что пора делать ремонт ДВС. Подскажите, как обычно проходит эта процедура, дают ли...

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 68 - 1604KB. (показать)
Попаданий в кэш: 14: 0,00077 сек. для 150 835 байт (показать)
Запросов в БД: 39.

[Показать запросы]