[hide]взяли максималку (прикольно ограричитель работает) и теперь форсаж- кипим, первое сказали термостат и может быть помпа  крышка расширителя взял у официалов  поменял  прокачал ну и дал стране угля мелкого но ,,... много и снова кипим стрелка начинает откланятся убираю обороты она возвращается на место но вентилятор кондея трудится усиенно врубаю печку а там зима блин, в расширителе маслянная эмульсия, движок не перегревал но труд дву вентиляторов раньше крайняя редкость мысль о прокладке ГБЦ  может кто знает от куда ветер дует антифриз тупо кипит може  антифриз ерунда? [/hide]

сегодня подъехал к друзьям хаха хихи и смотрим а радиатор забит почти наглухо (основной мне почистили) керхером дул продул затем стали смотреть как вентилятор работает а ему всё равно на обороты крутится спокойно, снял веснтилятор на виске пластина а под ней какойто стержень ну придавил его поставил результат нулевой тогда отогнул пластину поставил и замер,  вент пока не прогрелся почти не крутился а затем как турбина всю воду из промытых радиаторов направил на мой фейс. на дороге дал стране угля пока тихо завтра еще тестовой день и отпишу походу тупо закипал и пар не давал остальной ОЖ церкулировать.