BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:
  •  help!не могу устранить течь 0 1
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

*  help!не могу устранить течь  (Ответов 10, Прочитано 5527 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн dimarick

  • Новичек
  • Сообщений: 11
  • Имя: Дмитрий
  • Город: Н.Новгород
  • Модель: BMW 520i? M20
  • Кузов: e34
  • Год выпуска: 1990
Добрый день всем!Пожалуйста подскажите, кто сталкивался с течью между расширительным бачком и радиатором- менял резинки, мазал герметиком, менял бачок- хватает км на100 и опять течет.Зашел в тупик.

Оффлайн INJEKTOR

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 3 638
придётся радиатор менять, я вполне серьёзно.

Обьясняю. Есть там такая скрытая зараза, места нахождения которой если не знаешь то просто так её не видать.
Увидеть можно лишь ОООчень случайно, так же как случайно увидел и я но аж после месяца "секса" с радиатором !

Внешне проявляется так: Ты вытягиваешь расширительный бачек, меняешь на нём резинки, большую в низу и маленькую на верхнем отводе.
Верно ? Вот... Можешь подобрать самые плотные резинки, намазать герметиком, вроде так добротно всё сделано,и на этот раз уж точно не потечет ! Ставишь... и опять западло.. течь побежала, и снова непонятно откуда.. типа как с верха но конкретно откуда не понять..

Так вот местом течки в таком случае на моём примере оказалось посадочное место на радиаторе под верхний отвод бачка !!! Выполнено оно в виде такого корытца, на дне и (или) стенке которого легко может образоваться трещинка, которую ты при снятом бачке никогда не увидишь, но она расширяется когда ты ставишь бачек с уплотнительной резинкой,вот сквозь неё и течь.

П.С. Тратить время на спайку склейку бесполезно, этап пройденный. Если не сразу то чуть попозже снова разойдётся.

мАААААленькая гадость, из за которой неминуемо грядит замена большООООго радиатора  ^^

П.П.С. Всё это справедливо при условии что причиной течи не являются сами стыковки бокового бачка радиатора с его сотами. Присмотрись, там тож на стыках вдавлены резинки. Но правда это редкость и уточняю так, на заметку.
« Последнее редактирование: 21:59:41, 21.07.2009 от INJEKTOR »

Оффлайн INJEKTOR

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 3 638
вот более подробно на рисунке

Оффлайн dimarick

  • Новичек
  • Сообщений: 11
  • Имя: Дмитрий
  • Город: Н.Новгород
  • Модель: BMW 520i? M20
  • Кузов: e34
  • Год выпуска: 1990
Спасибо за ответ :bj:, у меня тоже закрались смутные сомнения насчет целостности радиатора, в выходные буду добивать этот вопрос.Кстати, течь-то не сразу появляется и резинка у меня стоит одна нижняя, покупал новый бачок, с ним тоже одна в компл-те была, может в этом дело? :bv:

Оффлайн INJEKTOR

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 3 638
резинка у меня стоит одна нижняя..... может в этом дело...

 :)

Оффлайн dimarick

  • Новичек
  • Сообщений: 11
  • Имя: Дмитрий
  • Город: Н.Новгород
  • Модель: BMW 520i? M20
  • Кузов: e34
  • Год выпуска: 1990
Снял радиатор, снял бачок, налил воды в радиатор, заглушил все отвестия, через спускник качнул компрессором... :crazy:Можно вместо душа в саду использовать- из шва, идущего вдоль бачка весело зажурчали струйки, радиатор об коленку и в мусорный бак.Сегодня купил новый, консультант, добрейшей души человек, открыл секрет :"У нас владельцы бмв - постоянные клиенты, а ты", говорит, "пробочку как закручиваешь, наглухо?".Я машу гривой :"Ага.", он:Так вот- вся беда в том, что нигде не написано, а надо заворачивать до упора, а потом на 2/3 оборота назад"... Ставлю радиатор, крышку по изложенному выше тексту... :dk:Ни течи, ни привычного фыркания из-под крышки во время отворачивания...Мля... неужели все?

Оффлайн INJEKTOR

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 3 638
пробочку как закручиваешь, наглухо?".Я машу гривой :"Ага.", он:Так вот- вся беда в том, что нигде не написано, а надо заворачивать до упора, а потом на 2/3 оборота назад"

Брехню тебе консультант твой сказал.
Пробочку закручивать надо как раз то до упора, просто пробочка это расходный материал, который минимум раз в два года нужно менять !
Имей в виду, что в этой самой "пробочке" встроены оттарированные клапаны на определённое давление в системе. Со временем эти клапаны.. гадятся, давление растёт до бешенного, и дует везде где слабо, что и произошло на твоей. Если на этот момент забить, и закрутить побочку как тебе сказал "консультант", то далеко не факт что давление которое получится от "недожатой на 2/3 оборота" пробочки будет подходящим для системы. А это башка двигателя !! Если не понял о чём речь ? Закипеть можешь если недожмешь, или наоборот - снова раздует если пережмешь.

ЗЫ: А ты уверен что зажмешь именно на нужное давление ? Что бы и не закипетьи не раздуть..

так вот !
« Последнее редактирование: 21:17:35, 27.07.2009 от INJEKTOR »

Оффлайн dimarick

  • Новичек
  • Сообщений: 11
  • Имя: Дмитрий
  • Город: Н.Новгород
  • Модель: BMW 520i? M20
  • Кузов: e34
  • Год выпуска: 1990
Все логично ,только в пробке нет отверстий для отвода паров, через что клапан сбрасывает давление?

Оффлайн Max

  • Global Moderator
  • Сообщений: 10 137
  • Имя: Макс
  • Город: Кострома
  • Модель: 728
  • Кузов: е38
  • Год выпуска: 2001
Тебе так кажется что нет, Давление она сбрасывает как надо, а вот отверстий ты можешь и не увидеть поскольку они не в зоне досягаемости.
BMW 728I (e38) 2001 г.в.
BMW F650 ST 99 г.в.  - продана
BMW X5 3.0 (e53) 2002 г.в.  - продана
BMW 318 (e30) 1984г.в. куплена под проект
BMW 535I(e39) ---> 540 седан 97г.в. машина выходного дня -- продана
BMW 325XI (E46) 2001 г.в. тачка на каждый день
е36 sedan ///М3 USA, 98г.в. - и эта лялька продана.
BMW 523I седан 97г.в. - продана
BMW 318I Touring 96г.в. - продана
BMW E36, седан 94г.в. первая BMW- продана



Комплексное проектирование зданий и сооружений промышленного и гражданского назначения.
+79109279462 (Максим)

Оффлайн INJEKTOR

  • Ветеран форума
  • Сообщений: 3 638
Тебе так кажется что нет, Давление она сбрасывает как надо, а вот отверстий ты можешь и не увидеть поскольку они не в зоне досягаемости.

вот именно !

dimarick суди хотя бы из того что большинство - в том числе и я и Макс эту школу прошли, смысл бредить того чего нет, логично ?

Оффлайн dimarick

  • Новичек
  • Сообщений: 11
  • Имя: Дмитрий
  • Город: Н.Новгород
  • Модель: BMW 520i? M20
  • Кузов: e34
  • Год выпуска: 1990
Спасибо всем, кто откликнулся, вот уже две недели езжу без проблем.Пробку завернул до упора, а сделал как советовал хмырь из магазина , получилось вот что:при нагреве жидкость расширяется, а т.к. пробка не полностью закручена, сопротивления нет и полбачка постепенно выливается наружу.
 У меня еще вопрос- хочу поставить ангельские глазки, но не знаю от чего подойдет, мож знает кто?

 

 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

  • как долго у вас служит один комплект шин?
  • - три сезона
  • 4 (36%)
  • - два сезона
  • 2 (18%)
  • - больше трех
  • 1 (9%)
  • - один сезон
  • 1 (9%)
  • - меньше сезона
  • 0 (0%)
  • - затрудняюсь ответить
  • 3 (27%)
  • Проголосовало пользователей: 11
  • Смотреть тему
Вчера в 09:47:18 от Консерватор

Мужики, строю дом под Москвой, коробка из газобетона уже стоит, и теперь надо определиться с наружной отделкой. Штукатурка в нашем климате быстро трес...
Вчера в 07:55:55 от MaksimBarskix

Форумчане, достался в наследство комната в коммуналке в Москве. Жить там не собираюсь, а содержание и коммуналка с каждым месяцем всё ощутимее. Обычна...
19:45:23, 11.10.2026 от Marinesa

Смотрю иногда стримы по вечерам, захотелось купить одну игру — давно нравится, но в Steam она стоит дорого. В сообществе по играм посоветовали взять к...
19:06:42, 11.10.2026 от Marinesa

Заканчиваем ремонт в мини-отеле и только сейчас поняли, что к телевизорам вывели интернет, а телевизионный кабель не проложили. Стены уже готовы, мебе...
14:24:13, 11.10.2026 от Pantfinder


Меня всегда удивляло, как люди делят мир на «серьёзное» и «несерьёзное». Работа, ипотека, здоровье — это, мол, по-настоящему. А всё, что связано...

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 68 - 1604KB. (показать)
Попаданий в кэш: 14: 0,00104 сек. для 150 697 байт (показать)
Запросов в БД: 37.

[Показать запросы]