Система кондиционирования требует периодической очистки испарителя и воздуховодов. Очень важно заняться этим сейчас, в преддверии летнего сезона.

 К сожалению, загрязнение внутренностей системы кондиционирования происходит непрерывно: слишком уж много посторонних примесей содержится в охлаждаемом воздухе. Сказанное особенно актуально для больших городов - тут и вездесущая пыль, и частицы несгоревшего топлива, и цветочная пыльца, и... Впрочем достаточно. Последствия и так очевидны: накопление отложений на испарителе, снижение эффективности охлаждения, размножение бактерий на теплых, влажных и (увы!) грязных внутренностях установки. Проходит немного времени и в салоне появляется неприятный запах, у детей вдруг начинаются аллергические реакции, а у некоторых и заболевания верхних дыхательных путей.

 Вспомним нашумевшую историю о так называемой «болезни легионеров». Когда в штате Пенсильвания заболело около двух сотен ветеранов американского Легиона, собравшихся на традиционный съезд. Причиной стала ранее неизвестная науке бактерия legionella pneumophila, зародившаяся в гостиничной системе кондиционирования воздуха.

 А может ли Legionella появится в автомобильной системе кондиционирования воздуха? Медики доказали что нет. Но ведь микробы и прочие возбудители различных заболеваний тоже эволюционируют и приспосабливаются к среде обитания. Кто поручится, что в грязных недрах воздуховодов не заведется какая -нибудь «pneumophila»? Застраховаться от будущих напастей можно лишь одним способом - содержать кондиционер в чистоте.
1. Снять фильтры салонные, корпусы фильтров и воздуховоды, которые идут от корпуса воздушного фильтра к лобовому щиту. Там откроются отверстия с заслонками.

 2. Всё тоже самое, но направляем воздух в стекло - легче контролировать процесс.
 3. Включить зажигание, включить отопитель на температуру 20-25 градусов, а вентилятор в 3/4 от максимальных оборотов. Стёкла всех дверей плотно закрыты. Направляем зонд диспенсера в отверстие отопителя, которое открылось после снятия воздуховода, выгоняем примерно 1/4 содержимого в каждое отверстие, затем выключаем зажиганием и даём зелью 10-15 мин на боевые действия с бактериями. Затем повторяем процедуру с подачей жидкости.
 4. Даём ещё 10-15 мин, затем включаем отопитель на максимальные обороты и температуру, открываем все двери и вентилируем салон и систему отопителя в течении 40-60 мин.
 5.Закрываем двери, включаем отопитель на рециркуляцию воздуха(забор воздуха из салона) устанавливаем в ногах баллон с аэрозолем освежающим климатическую установку, дожидаемся когда вся жидкость распылится и ...вуа ля.

1. Через отверстие салонного фильтра.
2. Через снятие декоративной решётки под лобовым стеклом и подачей жидкости на лопости вентилятора.
В обоих случаях нужен хороший распыл.

что за освежитель?

Использовали Ликви Мойли, спрей.