BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:
  •  как заклинить вискомуфту 0 1
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

*  как заклинить вискомуфту  (Ответов 26, Прочитано 12633 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн джабар

  • Получил прописку
  • Сообщений: 135
  • Имя: джабар
  • Город: махачкала
  • Модель: BMW 525i
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 2001
добрый вечер! подскажите пожалуйста как хотя бы временно заклинить вискомуфту? последние два дня заметил что при рабочей темпер двигла включается вентилятор кондиционера и больше не отключается воше! оказывается вискомуфту можно остановить газеткой без труда на прогретом двигле! как бы его временно заблокировать да бы не перегреть движок? на улице с каждым днём теплее! если не ошибаюсь вискомуфта horton наз-ся или что то вроде!

Оффлайн Mo1oT_

  • Активный участник
  • Сообщений: 300
  • Имя: Dmitry
  • Город: Min-Vody
  • Модель: BMW 530
  • Кузов: E60
  • Год выпуска: 2006
вентиль кондей вроде как не должен включаться без кондея...ищи неисправность, это же не правильно заклинивать виску, зачем издеваться над авто

Оффлайн джабар

  • Получил прописку
  • Сообщений: 135
  • Имя: джабар
  • Город: махачкала
  • Модель: BMW 525i
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 2001
очевидная неисправность то что при горячем двигле вискомуфта легко прокручивается! разве нет? :bm:

Оффлайн Mo1oT_

  • Активный участник
  • Сообщений: 300
  • Имя: Dmitry
  • Город: Min-Vody
  • Модель: BMW 530
  • Кузов: E60
  • Год выпуска: 2006
у меня тоже легко, иногда начинает как самолёт схватывать, когда очень жарко...а так если температура наверх не ползёт, двиг не греется, то зачем ей вращаться как турбине?

Оффлайн джабар

  • Получил прописку
  • Сообщений: 135
  • Имя: джабар
  • Город: махачкала
  • Модель: BMW 525i
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 2001
даже не знаю! а вот дополнительный как включится как турбина и больше не отключается! даже в салон слышно как воет  :bv:

Оффлайн i.m

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 14 480
  • Имя: Владимир
  • Город: эл-угли
  • Модель: BMW528IA
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 1999
  • флудер генералисимус на газовозе!
если температура на выходе из радиатора критичная ,мозг включает кондейный вентик и ему пох работает ли кондюк,это аварийная программа которая всеми силами пытается уберечь пихло от перегрева, сними фишку с кондейного и чутка дай на хх поработать ,если стрелка вальнет за двенадцать хоть на мм виску в помойку, а так в поиске все есть
Этот мир несовершенный
Состоит из всех из нас.
Он - прямое отраженье
Наших чувств и наших глаз.
Этот мир не станет лучше,
И не станет он добрей,
Если сами мы добрее не станем.
 
Если бы БМВ умела говорить, она говорила бы только три фразы:
1. Дай денег!
2. Срочно дай денег!
3. Смотри, как я умею!
   вместо того,что бы свежжий асвальт закладывать в образовавшиеся ямы и дыры, у  нас его кладут бугорком поперек ровной дороги.

Оффлайн Mo1oT_

  • Активный участник
  • Сообщений: 300
  • Имя: Dmitry
  • Город: Min-Vody
  • Модель: BMW 530
  • Кузов: E60
  • Год выпуска: 2006
i.m, хм...у меня когда была проблема с системой охлаждения, двиг начинал греться, но вентиль кондея не включался...

Оффлайн nik66.

  • Матерый форумчанин
  • Сообщений: 840
  • Имя: Николай
  • Город: Е-бург
  • Модель: 520 M50TU
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 92
А у меня включался, на е-34. Может поэтому и проехал 60 км с зашкаленой стрелкой температуры,без антифриза(на 200-х стах развалилась родная пластиковая крыльчатка на помпе) и ничего не повело..
« Последнее редактирование: 08:16:26, 23.05.2012 от nik66. »
Владел: Е 412 мкпп, Е12 525 мкпп(79 г.в.), Е34 520 М50 мкпп (91 г.в.) ,Е28 528 мкпп 85.г.в.(сутки),
 Е34 525 М20 мкпп (89 г.в.),
Сейчас Е34 520 М50 ТU (10.92 г.в.) АКПП..

Оффлайн NIKuS

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 1 329
  • Имя: Никита
  • Город: msk
  • Модель: 730
  • Кузов: E32
  • Год выпуска: 91
проведи эксперимент) радиатор помыть, а в вискомуфту залей кубиков 10 масла моторного) (проще ее подогреть и она сама будет масло при остывании засасывать) и пластинку на ней спереди отогни на 1-3мм.

вчерась встарял на энтузиастах 2,5 часа пиханий по пол метра дальше 12ч стрелка не уходила) я т конечно весь испереживался  ^^

Оффлайн джабар

  • Получил прописку
  • Сообщений: 135
  • Имя: джабар
  • Город: махачкала
  • Модель: BMW 525i
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 2001
если температура на выходе из радиатора критичная ,мозг включает кондейный вентик и ему пох работает ли кондюк
сегодня заметил что вентиляятор у меня включается почти сразу после запуска,на холодном двигле! Снимаю фишку с датчика на выходе из радиатора снизу,и он замолкает! думаю датчик заклинил  :bm:

Оффлайн i.m

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 14 480
  • Имя: Владимир
  • Город: эл-угли
  • Модель: BMW528IA
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 1999
  • флудер генералисимус на газовозе!
а кондюк в это время включен?
Этот мир несовершенный
Состоит из всех из нас.
Он - прямое отраженье
Наших чувств и наших глаз.
Этот мир не станет лучше,
И не станет он добрей,
Если сами мы добрее не станем.
 
Если бы БМВ умела говорить, она говорила бы только три фразы:
1. Дай денег!
2. Срочно дай денег!
3. Смотри, как я умею!
   вместо того,что бы свежжий асвальт закладывать в образовавшиеся ямы и дыры, у  нас его кладут бугорком поперек ровной дороги.

Оффлайн джабар

  • Получил прописку
  • Сообщений: 135
  • Имя: джабар
  • Город: махачкала
  • Модель: BMW 525i
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 2001

Оффлайн NIKuS

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 1 329
  • Имя: Никита
  • Город: msk
  • Модель: 730
  • Кузов: E32
  • Год выпуска: 91
а датчик прозванивается с центрального на какой либо контакт на холодную? ес да то менять

Оффлайн i.m

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 14 480
  • Имя: Владимир
  • Город: эл-угли
  • Модель: BMW528IA
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 1999
  • флудер генералисимус на газовозе!
тады ой! ищи проблему ,как вариант скинь с датчика фишку и посмотри на результат, кста у тебя карлсон фильдиперстовый и может глюкнуть сам по себе, поскольку напруга на него подается постоянно он в принципе может и сам по себе жить :bv:
Этот мир несовершенный
Состоит из всех из нас.
Он - прямое отраженье
Наших чувств и наших глаз.
Этот мир не станет лучше,
И не станет он добрей,
Если сами мы добрее не станем.
 
Если бы БМВ умела говорить, она говорила бы только три фразы:
1. Дай денег!
2. Срочно дай денег!
3. Смотри, как я умею!
   вместо того,что бы свежжий асвальт закладывать в образовавшиеся ямы и дыры, у  нас его кладут бугорком поперек ровной дороги.

Оффлайн джабар

  • Получил прописку
  • Сообщений: 135
  • Имя: джабар
  • Город: махачкала
  • Модель: BMW 525i
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 2001
тады ой! ищи проблему ,как вариант скинь с датчика фишку и посмотри на результат
электровент замолкает !

Сообщения склеены:  23:24:51, 26.05.2012
датчик прозванивается с центрального на какой либо контакт на холодную?
не пробовал! а там всего 2 контакта вроде!?
« Последнее редактирование: 23:24:51, 26.05.2012 от джабар »

 

 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

  • Что лучше взять??
  • - BMW 1 серии в М-пакете
  • 1 (7%)
  • - BMW 3 серии F30
  • 12 (92%)
  • Проголосовало пользователей: 13
  • Смотреть тему
Вчера в 17:17:00 от Delphic

Планирую отпуск в марте и рассматриваю поездку в ОАЭ, но пока не определился с курортом. Подскажите, куда лучше поехать, если хочется совместить пляжн...
16:04:22, 06.11.2026 от Marinesa

Семейный универсал начал сыпаться: то подвеска, то по электрике глюки, вкладывать деньги надоело. Решили взять новую простую машину на каждый день, см...
13:35:42, 06.11.2026 от Pantfinder


Знаете, я всегда относился к азартным играм с долей скепсиса. Ну, серьезно: взрослый мужик, инженер-проектировщик, тридцати восьми лет от роду, ...
13:23:50, 06.11.2026 от Pantfinder



Знаете, я всегда относился к отпуску как к священному времени, когда можно наконец-то выдохнуть. Прошлым летом я взял две недели в середин...
13:17:22, 06.11.2026 от Delphic

У меня машина начала странно стучать на холодную и знакомый сказал, что пора делать ремонт ДВС. Подскажите, как обычно проходит эта процедура, дают ли...

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 68 - 1604KB. (показать)
Попаданий в кэш: 14: 0,00102 сек. для 151 385 байт (показать)
Запросов в БД: 37.

[Показать запросы]