Заметил,что стала потихоньку куда то уходить жидкость. Перед поездкой проверяю уровень- ниже черты и интересно,что всегда  см. на 2.Следов подтекания нет.Доливаю до уровня, перед следующей поездкой то же самое.И так несколько раз.Потом перед очередной поездкой додумался открутить воздушку на радиаторе и вся та жидкость,что я доливал поднялась теперь уже выше метки см.на 6.Сливать не стал.На следующий день опять ниже метки ровно на те же 2 см.и опять после открытия воздушки поднимается.
Из-за чего пробка? Думаю из-за крышки бачка.Подскажите,кто сталкивался.

открываешь ,на горячую? тогда нормально что уровень поднимается. она же расширяется

Да нет,на холодную.Когда откручиваю пробку на бачке-жидкость не двигается,а когда воздушку на радиаторе,то слышно,как воздух выходит,жидкость в бачке мгновенно прыгает вверх.Движ.не включен.

Цитата: kreditor от  22:19:01, 15.06.2009

открываешь ,на горячую? тогда нормально что уровень поднимается. она же расширяется

Да нет,на холодную.Когда откручиваю пробку на бачке-жидкость не двигается,а когда воздушку на радиаторе,то слышно,как воздух выходит,жидкость в бачке мгновенно прыгает вверх.Движ.не включен.

ну ты шар нафига болт откручивать  то он ведь нужен чтобы удалять воздух из радиатора при прокачке... уровень повышается в расширилельном бачке, чудеса, закон бернулли а не чудеса... уровень жидкости в раиаторе и расш бачке выравниваютя. в радиаторе образуется воздушная пробка... систему надо заново прокачивать  выгонять воздух.
PS: по теме,если уровень в расширительном бачке упал ниже  максколд и никуда дальше не уходит, это не значит что надо доливать , а начит что систама охлаждения твого лично двигателя при таком количестве жидкости ,с твоей именно пробкой пришла в равновесие... соответственно если ты дольешь снова, результат будет очевиден - излишек будет сброшен через пробку. это конечно все при условии исправной СО, герметичной и прокаченной(без воздуха в системе)

Не надо, значит не надо

Радитор всегда полный; откручивая воздушку ты сообщаешь сосуды, запуская воздух в радиатор

Я понял суть изложенного.Видимо я раньше прозевал утечку из радиатора и после этого доливал жидкость  при закрытой воздушке.А потом конечно протупил ,нужно было просто при открытой воздушке доливать жидкость до перелива из радиатора.
Интересно только куда делась жидкость и ещё интересней почему сейчас не уходит.