подскажите что может быть!
проеду несколько км и надувает патрубки (специально останавливаюсь проверяю), спущу воздух через крыжку или винт на термостате и машина дальше ездит нормально(салон теплый, температура в норме, патрубки мягкие). началось это все с того что машина кипела почти сразу(оказалось забилась обратка(поменял помпу хорошую на новую, термостат, крыжку с расширительного бочка, прочистил обратку). один раз закипел во дворах, спустил воздух через винт на термостате(нижний патрубок был холодный(винт находится за термостатом) и температура РЕЗКО встала на место(на рабочую) и нижний патрубок потеплел. сегодня поехал, патрубки опять надуло(нижний патрубок был горячий), спустил воздух и спокойно накатал еще где то 30-35км без проверок, приехал домой, проверил патрубки, мягкие.

кто что подскажет!?
заранее благодарен!!!

вроде бы да(точно не знаю). а причем тут она если я водух с системы охлаждения сбрасываю и всё ок дальше.

mishamedved79, а было что водительская сторона холодным дует, а пассажирская горячим?

на каком двигателе было, на 30ом?

а так в м30 давление в охл. системе около 2 атм.

помоему на фсех не больше 1,5-1,8 на 30ом  у чела тож в течении недели такая же хрень, рандик новый ,муфта проверена лично,помпа работает на ура, зиму ездиет ни разу не было подобного,а по теплу от 2 до 7и дней и такая же байда была,спускаю воздух на термосе , и в течении указанного времени опять дутье щас потеплеет опять будем наблюдать что и как

мой совет был выше!

если муфту на ходу рукой остановлю значит не рабочая, правильно?

она должна сработать при температуре рабочей и выше,а так должна вращатся  в холостую!

никогда не слышал

ясно, не слышал