впадлу написать 3 слова

дело не в том что в падлу!! а в том что все хотят сэкономить на сервисе и это ни кто не осуждает на то он и форум,но почему еще хотят сэкономить на своем времени и при этом еще и катят балоны! вот это не очень понятно! :bv:при том что ответы уже лежат расписаны переписаны не один раз,надо только воспользоваться поиском

Вклинюсь в эту тему, у меня вопрос можно сказать связан с ней.
Вент должен ускорятся при нажатии на газ в холодную погоду? У меня так и на нейтралке и в процессе езды.
Механик сказал, что вент успоряется только если на улице жарко или если ОЖ не ходит по большому кругу.

вот и наступили у нас морозы и вылезли непонятки с машиной...двигатель больше 60-65 градусов не хочет прогреваться, печка дует нормально в салоне тепло, верхний патрубок горячий, нижний тёплый - примерно на уровне температуры радиатора. Сегодня ехал по трассе - еле еле поднялась до 70 примерно, но заехал в город - снова 60 и не больше. на сервисе сказали мол это для них нормально в такой мороз (в среднем -15, доходит до -20) не я первый с такой проблемой заезжаю.
Ну вот вопрос - это правда нормально или всё-таки должна быть нормальная температура? e39, m52
на е46 м43 такого вроде не наблюдалось....

При холодной темпрературе за бортом термостат редко открывается потому что вентилятор и так дует холодным возлухом, так что термостват у тебя по ходу помер и остался в открытом состоянии - таким образом холодная ОЖ циркулирует по большому кругу и не даёт движку толком нагреватся. Проверяй термостат в первую очередь

Вент должен ускорятся при нажатии на газ в холодную погоду?

Да, рабочая жидкость муфты, при отрицательных температурах, имеет большую вязкость, поэтому она и блокируется, но при прогреве БВС муфта постепенно отпускается.

у меня электро вент.

блин имхо лучший вариант,хотя у чела на тракторе жалюзи стоят вот бы их на все машины ставили,с прогревом вообще проблем бы не было 5-7 мин и рабочая температура

у меня тоже жалюзи впереди стоят

:ai:нормуль :bv:хоть на месте можно хорошо прогреться,а на ходу  то не так принципиально