вот и наступили у нас морозы и вылезли непонятки с машиной...двигатель больше 60-65 градусов не хочет прогреваться, печка дует нормально в салоне тепло, верхний патрубок горячий, нижний тёплый - примерно на уровне температуры радиатора. Сегодня ехал по трассе - еле еле поднялась до 70 примерно, но заехал в город - снова 60 и не больше. на сервисе сказали мол это для них нормально в такой мороз (в среднем -15, доходит до -20) не я первый с такой проблемой заезжаю.
Ну вот вопрос - это правда нормально или всё-таки должна быть нормальная температура? e39, m52
на е46 м43 такого вроде не наблюдалось....

помимо термостата могут быть ещё какие-то причины этого?

значит буду менять, попробуем

да менять то там не долго, надо антифриз сливать, потом опять гемор со стравливанием воздуха - вот что самое беспонтовое в этом деле )

а вот стравливать конкретная херня

ну незнаю :bm:у себя менял антифриз открутил спускник,залил ,закрутил на место и все норм.У брата доже проблем не было!

все делается очень просто, антифриз сливается только с радиатора (пробка снизу) из блока не надо сливать. снимем вентилятор, менеям термостат, для вас (Раиль, Mo1oT) это просто, ну а теперь само "сложное", предварительно закрутив сливную пробку на радиаторе заливаем антифриз в расширительный бачок до самого верха, сколько влезит, на климате устанавлиаем мах. температуру (+32 на е39) и включаем зажигание. ДВС не запускаем, климат естественно тоже вкл. и о чудо антифриз начинает сам уходить из бачка (работет циркуляционный насос), как поплавок упал ниже уровня, доливаем антифриз. когда поплавок перестанет падать заводим ДВС.Закручиваем крышку радиатора и стравливаем воздух из термостата и из радиатора специальными заглушками. ну вот и все и не чего страшног тут нет, и уж намого легче чем поменять термостат.

---

Сообщения склеены:  19:00:27, 27.01.2012

---

ФЛУДЕРАСТЫ, а не пробовали пользоваться поиском?

ну тут либо банить, либо не отвечать

545irbis согласен с тобой возможности сервира не безгарничны, впреть буду "посылать" в ПОИСК!!!!

вообще прокачать я уже делал сто раз, просто не хочется этим заниматься при температуре за бортом -15 градусов!

на то и тема  готовь сани летом!