BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:
  •  печка бмв 520 м50 е34 0 1
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

*  печка бмв 520 м50 е34  (Ответов 38, Прочитано 27152 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Rodion-ajt

  • Освоился
  • Сообщений: 20
  • Имя: Rodion
  • Город: михайловка
  • Модель: BMW 525 i
  • Кузов: e-34
  • Год выпуска: 03 1991
еж или сабля что есть это? поесните эту абривеатуру пожалуста

Оффлайн васятка

  • Новичек
  • Сообщений: 6
  • Имя: антон
  • Город: москва
  • Модель: bmw 520i
  • Кузов: e 34
  • Год выпуска: 1994
привет  сабля стаит  в ноах у водителя такая хрень длинная из печки вытскивается это она полюбому или ёжик но стоит в ногах у водителя  его надо поменять
А если сабля то можно и перепоять но всёравно не надолго лучше на замену


Сообщения склеены:  19:37:50, 06.11.2011
а ёжик это токая маленькая коробочка под педалями почти у печки
« Последнее редактирование: 19:37:50, 06.11.2011 от васятка »

Оффлайн Rodion-ajt

  • Освоился
  • Сообщений: 20
  • Имя: Rodion
  • Город: михайловка
  • Модель: BMW 525 i
  • Кузов: e-34
  • Год выпуска: 03 1991
извеняюсь а какое отношение это влияет на регулировку  оборотов мотора печки?

Оффлайн Peretzzz

  • Участник тусовки
  • Сообщений: 50
  • Имя: Дмитрий
  • Город: Москва
  • Модель: BMW 525i m50 мкпп
  • Кузов: е34
  • Год выпуска: 07.1992
Резистор оборотов печки. Стоит 3 спирали с разными сопротивлениями. Они и регулируют обороты. Плюс там термозащита от перегрева спиралей. Снимаешь правую обшивку в ногах водителя на тоннеле. Там увидишь синюю пластмасску с разъемом и проводами. Вынимаешь из корпуса печки-это и есть резистор печки. Стоит 1200р. vaico. Это всё при условии, что печка как у меня: Behr с 2х зонным климатом и кондиционером. Она чаще всего и встречается.

Оффлайн Rodion-ajt

  • Освоился
  • Сообщений: 20
  • Имя: Rodion
  • Город: михайловка
  • Модель: BMW 525 i
  • Кузов: e-34
  • Год выпуска: 03 1991
да у меня тоже Бер.ну всё я врубился огромное спасибо буду менять

Сообщения склеены:  21:02:37, 07.11.2011
потом напишу результат Да можно спрошу ещё слушай такая проблема поменял рулевые концы поперечную тягу сделал сход развал короче люфт на руле на шлицах сидит твердо я так понимаю надо подтянуть рулевую колонку ну или вот чё я и хочу спросить
« Последнее редактирование: 21:02:37, 07.11.2011 от Rodion-ajt »

Оффлайн i.m

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 14 480
  • Имя: Владимир
  • Город: эл-угли
  • Модель: BMW528IA
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 1999
  • флудер генералисимус на газовозе!
Этот мир несовершенный
Состоит из всех из нас.
Он - прямое отраженье
Наших чувств и наших глаз.
Этот мир не станет лучше,
И не станет он добрей,
Если сами мы добрее не станем.
 
Если бы БМВ умела говорить, она говорила бы только три фразы:
1. Дай денег!
2. Срочно дай денег!
3. Смотри, как я умею!
   вместо того,что бы свежжий асвальт закладывать в образовавшиеся ямы и дыры, у  нас его кладут бугорком поперек ровной дороги.

Оффлайн Rodion-ajt

  • Освоился
  • Сообщений: 20
  • Имя: Rodion
  • Город: михайловка
  • Модель: BMW 525 i
  • Кузов: e-34
  • Год выпуска: 03 1991

Оффлайн Peretzzz

  • Участник тусовки
  • Сообщений: 50
  • Имя: Дмитрий
  • Город: Москва
  • Модель: BMW 525i m50 мкпп
  • Кузов: е34
  • Год выпуска: 07.1992
Да я подтягивал у себя рулевой редуктор. Вывесил 2 колеса открутил на редукторе стопороную гайку и подтягивал основной болт пока не появилось микроусилие в руле. Делал вдвоём: кореш рулил, я крутил. При этом ещё жижу в гидраче поменял. Шумы, сопения и стуки в руле прекратились. Главное не перетяни основной винт-сожрёт быстро червяка в редукторе.

Оффлайн Rodion-ajt

  • Освоился
  • Сообщений: 20
  • Имя: Rodion
  • Город: михайловка
  • Модель: BMW 525 i
  • Кузов: e-34
  • Год выпуска: 03 1991
спасибо за совет но пока я искал проблему она сама заработала ну если перестанет буду знать куда лезть это про печьку а за рулевую отдельное спасибо а то я один подтянул без помощи а надо чтобы ктото руль крутил попробую

Оффлайн vovan2011

  • Новичек
  • Сообщений: 2
  • Имя: Владимир
  • Город: Москва
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 01.1991
Коллеги подскажите,печка на Е34 работает нормально,но пасажирская сторона прохладная а водительская горячая,что можно сделать???СПАСИБО

Сообщения склеены:  10:30:12, 01.12.2011
AlexNadym,
Подскажи поподробней,какой тройник и какие шланги прикупить
« Последнее редактирование: 10:30:12, 01.12.2011 от vovan2011 »

Оффлайн Баука

  • Новичек
  • Сообщений: 3
  • Имя: Бауыржан
  • Город: Балхаш
  • Модель: BMW 525 i
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 1990
Помогите плизззз, замучался уже с печкой Siemens обдув вниз и на лобовое идет горячий, в лицо и по бокам холодный сам радиатор горячий 

Оффлайн i.m

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 14 480
  • Имя: Владимир
  • Город: эл-угли
  • Модель: BMW528IA
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 1999
  • флудер генералисимус на газовозе!
регулятор между центральными соплами на тепло переведи!! и поиск рулит!!!!
Этот мир несовершенный
Состоит из всех из нас.
Он - прямое отраженье
Наших чувств и наших глаз.
Этот мир не станет лучше,
И не станет он добрей,
Если сами мы добрее не станем.
 
Если бы БМВ умела говорить, она говорила бы только три фразы:
1. Дай денег!
2. Срочно дай денег!
3. Смотри, как я умею!
   вместо того,что бы свежжий асвальт закладывать в образовавшиеся ямы и дыры, у  нас его кладут бугорком поперек ровной дороги.

Оффлайн vovan2011

  • Новичек
  • Сообщений: 2
  • Имя: Владимир
  • Город: Москва
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 01.1991
Баука, Это так и предусмотрено на этих печках,если посередине между обдувок не стоит крутилка перекрывающая то печка только ноги стекло.Я в книге посмотрел

Оффлайн Баука

  • Новичек
  • Сообщений: 3
  • Имя: Бауыржан
  • Город: Балхаш
  • Модель: BMW 525 i
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 1990
Рахмет а то думаю что за хрень с печкой   

Оффлайн Rodion-ajt

  • Освоился
  • Сообщений: 20
  • Имя: Rodion
  • Город: михайловка
  • Модель: BMW 525 i
  • Кузов: e-34
  • Год выпуска: 03 1991
ну вот и перестала опять работать на первых трех режимах короче сабля это типа гвоздя в печь втыкается в самой нижней части печки со стороны водителя да а вот ежика не найду свалил кудато а то я же свое чудо инженерной мысли сам собрал теперь искать надо куда ежика мог засунуть

Сообщения склеены:  22:43:28, 26.12.2011
кстати если ежика найду че с ним делать менять или паяльником можно обойтись
« Последнее редактирование: 22:43:28, 26.12.2011 от Rodion-ajt »

 

 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

  • на горячую машина дергается и глохнет иногда и маргает ошибка свече накал что может быть
  • - на горячую  дергается и глохнет
  • 0 (0%)
  • - маргает свече накал при трчске
  • 1 (100%)
  • Проголосовало пользователей: 0
  • Смотреть тему
Вчера в 13:18:31 от Pantfinder


Знаете, есть такое состояние, когда выходные тянутся бесконечно, а делать решительно нечего. Именно в такую ловушку я попал в конце прошлой осен...
Вчера в 11:34:43 от Консерватор

Мужики, участок под Москвой есть, а вот парилки пока нет, и хочется наконец обзавестись своей баней, чтобы не ездить по друзьям. Времени и сил строить...
Вчера в 10:40:18 от Pantfinder


Мой друг однажды сказал, что лучший отдых — это смена деятельности. Я работаю системным администратором, и, казалось бы, какая может быть смена ...
09:47:18, 12.10.2026 от Консерватор

Мужики, строю дом под Москвой, коробка из газобетона уже стоит, и теперь надо определиться с наружной отделкой. Штукатурка в нашем климате быстро трес...
07:55:55, 12.10.2026 от MaksimBarskix

Форумчане, достался в наследство комната в коммуналке в Москве. Жить там не собираюсь, а содержание и коммуналка с каждым месяцем всё ощутимее. Обычна...

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 68 - 1604KB. (показать)
Попаданий в кэш: 14: 0,00067 сек. для 150 857 байт (показать)
Запросов в БД: 37.

[Показать запросы]