Возможно.С улицы летом воздух проходит через испаритель кондея,а зимой через радиатор отопителя.Прямого входа я не видел.

именно "свежего"...не подогретого.

У меня на Е32 идет в ноги задних пассажиров горячий воздух, а вот в центральные сопла только холодный

Ну фиг знает, в лицо горячий воздух не очень приятен.. К тому же у меня сзади редко кто то ездит, так что я центральные сопла закрыл и мне пофиг)))

Нет, это так именно и должно быть. Да, в плане Зилов тебе может и не изменяет память))Кстати так не только у моих друзей на 5-ках, не только у Владимира на 7-ке, но даже на тойоте лэнд крузере-90 98 года))Там в средней консоле тоже на задний отсек автомобиля дует ТОЛЬКО холодный воздух. Ну вообщем одно тебе точно сказать могу. Там заслонки, которые предусмотрены в твоем случай только на открытие и закрытие...Там нет ругулятора температуры воздуха. Так же марка БМВ славилась в ранних моделях тем, что было комфортно всем пассажирам благодаря некоторой особенности системы отопления, а именно ноги в тепле, а голова грубо говоря "в морозе"...т.е циркуляция горячего воздуха в ногах и умеренного, чтобы мозг не плавился в верхах салона 

хватит ругаться, в ноги задних пассажиров должен идти горячий воздух, как бы то небыло.И воздух забирается тока через воздуховод в подкапотном пространстве и подается в салон при помощи вентилятора, а дальше через ряд заслонок либо на кондей либо на отопитель и не как иначе.

БМВ 525ix 1993г. с кондеем,опыт двух дневной давности-со стороны пассажира,по тоннелю
отходит патрубок от печки,в заднюю часть авто!

Это он не от печки отходит а от кондея, так что можешь быть спокоен в кузове е34 задние пассажиры всегда с холодным воздухом!

на моей машине температура подаваемого воздуха в заднюю часть салона регулируется. Но теплый воздух начинает идти минут через 5.