BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:
  •  Постоянно работает виска муфта! 1 1
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

*  Постоянно работает виска муфта!  (Ответов 23, Прочитано 8004 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн i.m

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 14 480
  • Имя: Владимир
  • Город: эл-угли
  • Модель: BMW528IA
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 1999
  • флудер генералисимус на газовозе!
у меня сакс стоит,но вот чего то жестковато она сидит :bv: должна свободней,шток проверил от нагрева двигается,но воет зараза  _\|_ рандик новый как и муфта :bm:
Этот мир несовершенный
Состоит из всех из нас.
Он - прямое отраженье
Наших чувств и наших глаз.
Этот мир не станет лучше,
И не станет он добрей,
Если сами мы добрее не станем.
 
Если бы БМВ умела говорить, она говорила бы только три фразы:
1. Дай денег!
2. Срочно дай денег!
3. Смотри, как я умею!
   вместо того,что бы свежжий асвальт закладывать в образовавшиеся ямы и дыры, у  нас его кладут бугорком поперек ровной дороги.

Оффлайн mishamedved79

  • Global Moderator
  • Сообщений: 3 579
  • Имя: ДЕНИС
  • Город: липецк
  • Модель: BMW 520I T
  • Кузов: E34
  • Год выпуска: 1992
но вот чего то жестковато она сидит  должна свободней,шток проверил от нагрева двигается,но воет зараза   рандик новый как и муфта
такая же фигня!

Оффлайн GTID

  • Новичек
  • Сообщений: 7
  • Имя: GTID
  • Город: Ростов-на-Дону
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: E39
Очередное подтверждение, что КРОИЛОВО ведёт к ПОПАДАЛОВУ :--)
Соглашусь, причем во всем. Но бывает и сначала попадалово, потом кроилово а делее уже ниче так уже и жить можно  :bv:

Бёхр и Сакс, вот достойные муфты.
На счет Бёхр не знаю, говорить не буду, а вот сакс много брака чере  3шт. Есть опыт. С Авой все было всегда нормально.. на всех машинах..
--
Теперь краткий отчет по сегодняшнему дню.
Что могу сказать, проматал сегодня 370 км по трассе и свершается чудо постепенно.. Действительно, подшипник разрабатывается что ли, но уже лучше все гораздо..
Все дело в самой муфте... и они живут своей жизнью, как выпустит производитель.. Ни какие доп. изменения не производил, только мыл радиатор.. (соты), сливал 2 литра антифриза и заливал новый.
По сути дела крутиться она и должна постоянно, но должна включаться на повышенные обороты когда нагреется. Те машины в которых вент можно остановить просто прикосновением журнала, газеты (НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ  ЛЕЗТЬ ТУДА РУКАМИ) значит подшипник просто хорошо уже разработан, соответственно и меньше нагрузки и уровня шума от вента,  но при нагревании она не должна естественно простым прикосновением останавливаться. Новая нормальная муфта так и должна с небольшим усилием прокручиваться и немного шуметь.. И шум должен упасть после 500 пройденых км. Возможно в более дорогих муфтах не такой вид разработки подшипника как в более дешевых, но если бы я брал еще раз ИМЕННО ДЛЯ BMW муфту, экономить бы не стал, и взял бы бехр, т.к цепная реакция от плохой муфты может стать гораздо затратнее. Если кто ставил такую отпишитесь-  как работает?
А если совсем под итожить все равно хоть оригинал хоть, сакс, бехр или дешевше ава, это не те детали, которые производились по качеству и надежности в не далеком 1997году. Это и так понятно. 
Если не так что то написано, то все на личном опыте, буду только рад если поправите правильно.
« Последнее редактирование: 00:56:56, 07.05.2012 от GTID »

Оффлайн i.m

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 14 480
  • Имя: Владимир
  • Город: эл-угли
  • Модель: BMW528IA
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 1999
  • флудер генералисимус на газовозе!
бехр он и есть бехр!! отличная контора ,поставщик на конвейры! а вот по поводу разработки,дело не в подшипнике а в жидкости и ее управлении, если ее будет чутка больше чем надо то муфта будет работать с минимальным проскальзыванием! лично на мерине останавливал рукой!! ну со знанием дела конечно и потом отслеживали ее работу,и включалась она на 2-4 секунды с сопутсвующем звуком и после опять я ее рукой оп! и все, пока опять рандик не дал тепла на нее, при чем срабатывала четко и жестко ну в смысле вовремя и еще ,у чела на бмв она чутка дует и если мотор нагревается и его держишь за 4тыс то она включается но не полностью,но стоит оборотам при сбросе газа подупасть она блокируется полностью на несколько секунд,но вот остановить ее немного тяжелее чем на мерине было,имхо разность срабатывания обусловлена настройкой затвора и термопластиной и может немного плавать не оказывая серьезного негативного воздействия на со,при  том что главный регулеровщик это термос,если с ним траблы то ни какая муфта может не помочь,это при условии исправности циркуляции и чистого со всех сторон радиатора
Этот мир несовершенный
Состоит из всех из нас.
Он - прямое отраженье
Наших чувств и наших глаз.
Этот мир не станет лучше,
И не станет он добрей,
Если сами мы добрее не станем.
 
Если бы БМВ умела говорить, она говорила бы только три фразы:
1. Дай денег!
2. Срочно дай денег!
3. Смотри, как я умею!
   вместо того,что бы свежжий асвальт закладывать в образовавшиеся ямы и дыры, у  нас его кладут бугорком поперек ровной дороги.

Оффлайн hellboy

  • Получил прописку
  • Сообщений: 116
  • Имя: Talgat
  • Город: ATYRAU
  • Модель: BMW525i
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 1999
вопрос,на выкл холодном двигле винт моно рукои крутить,а когда жара муфта видемо вкл и как boing745 шумит видемо охлаждает и перестает после видемо охладил,он у меня нормально работает?
BMW POWER

Оффлайн NIKuS

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 1 329
  • Имя: Никита
  • Город: msk
  • Модель: 730
  • Кузов: E32
  • Год выпуска: 91
если когда отключается на горячей и двигун не греется то.... похоже что да :tea:

Оффлайн GTID

  • Новичек
  • Сообщений: 7
  • Имя: GTID
  • Город: Ростов-на-Дону
  • Модель: BMW 520i
  • Кузов: E39
да, так и должна..  если отключается. Но звук этот выдающийся! :king:

Оффлайн i.m

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 14 480
  • Имя: Владимир
  • Город: эл-угли
  • Модель: BMW528IA
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 1999
  • флудер генералисимус на газовозе!
можно проверить проще, даешь газу и держишь 4000 слушая звук,дык вот когда пихло и его система чутка прогреються звук поменяется на какое то время,а потом опять вернется как и был пока опять не понадобиться, дык вот если не отпускать педаль то он и будет то сильнее то тише ,то сильнее ,то тише :bm:
Этот мир несовершенный
Состоит из всех из нас.
Он - прямое отраженье
Наших чувств и наших глаз.
Этот мир не станет лучше,
И не станет он добрей,
Если сами мы добрее не станем.
 
Если бы БМВ умела говорить, она говорила бы только три фразы:
1. Дай денег!
2. Срочно дай денег!
3. Смотри, как я умею!
   вместо того,что бы свежжий асвальт закладывать в образовавшиеся ямы и дыры, у  нас его кладут бугорком поперек ровной дороги.

Оффлайн hellboy

  • Получил прописку
  • Сообщений: 116
  • Имя: Talgat
  • Город: ATYRAU
  • Модель: BMW525i
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 1999
BMW POWER

 

 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

  • Выбор базы отдыха для Октоберфеста 2013
  • - Ярославна
  • 0 (0%)
  • - Коприно
  • 6 (85%)
  • - Могу предложить проверенный лучший вариант
  • 1 (14%)
  • Проголосовало пользователей: 7
  • Смотреть тему
Вчера в 17:17:00 от Delphic

Планирую отпуск в марте и рассматриваю поездку в ОАЭ, но пока не определился с курортом. Подскажите, куда лучше поехать, если хочется совместить пляжн...
16:04:22, 06.11.2026 от Marinesa

Семейный универсал начал сыпаться: то подвеска, то по электрике глюки, вкладывать деньги надоело. Решили взять новую простую машину на каждый день, см...
13:35:42, 06.11.2026 от Pantfinder


Знаете, я всегда относился к азартным играм с долей скепсиса. Ну, серьезно: взрослый мужик, инженер-проектировщик, тридцати восьми лет от роду, ...
13:23:50, 06.11.2026 от Pantfinder



Знаете, я всегда относился к отпуску как к священному времени, когда можно наконец-то выдохнуть. Прошлым летом я взял две недели в середин...
13:17:22, 06.11.2026 от Delphic

У меня машина начала странно стучать на холодную и знакомый сказал, что пора делать ремонт ДВС. Подскажите, как обычно проходит эта процедура, дают ли...

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 68 - 1604KB. (показать)
Попаданий в кэш: 15: 0,00079 сек. для 151 441 байт (показать)
Запросов в БД: 38.

[Показать запросы]