Спасибо Макс

Первая засада, болт сливной все грани слизаны, через помпу слив?

Скорее не талант ,а кривые руки , кто то видно до меня залазил с руками из жо. Да так и делал,с начала с радика потом с помпы. Помпа более мение, но слегка  побалтывается ,стояла уже итальянская, термостат полное амно, клапан открывается мизинцем,т.е практически очь часто открывался, сваг конструктивно другой и на открытие намного туже, собрал ,залил ,завел ,выгнал воздух ,ташкент с обоих сторон, патрубки на печку оба кипяток обратка горячая. Пробовал скинуть фишку с клапанов, задуло вообще кипятком невозможно держать руку.

Поеду домой проверю, утром думаю будет более ясно.

---

Сообщения склеены:  07:30:54, 16.01.2014

---

Всем привет, утро -8 на улице, запуск двс 7:50 , 7:54 снег на лобовике начал таить с обоих сторон одновременно(клавиша быстрой оттайки лоб стекла) ,ни как раньше при -3 сначало с лева потом с права, и то с права через незамерзайку, при движении ничего не остывает в салоне тепло, печка дует горячим.  Что делал и как:сли жижу через радик и помпу (так как сливному болту до меня кто то слизал грани,руки бы им оторвать),поменял помпу, поменял термостат(очень напряг меня вид и конструкция термостата вечером видео выложу), открутил воздушный винт корпуса термостата, начал заливать жижу на заглушеном двс, вошла вся жижа которую слил, завёл выгнал воздух ,уровень довел до максимума (печку открыл на полную) в салоне задул тёплый с обоих сторон, занялся заменой туманок, пока менял туманки с бочка радика жижа ушла вся , долил ,завёл прогрел,стравил ещё раз воздух из системы  и все попёр горячий воздух с обоих сторон ,долил гдето около 2х литров. Морду авто не задирал стояла ровно всё прокачалось, до замены помпы и термостата прокачивал так же даже морду задирал ,толку было почти ноль. Получается система отопления была почти полностью завоздушена, и со старым термостатом не прокачивалась?

Привет ,вобщем всё отлично, дует горячим с обоих сторон,на старом термостате температура открытия не указана, на новом 92 градуса, температура на приборке так же на 12 часов,значит виновник торжества выходит термостат.Всем огромное спасибо за помощь и советы. Первое фото до замены помпы и термостата после запуска двс прошло 15минут, за бортом -3 . Второе фото после замены помпы и термостата, после запуска двс прошло ровно 5 минут ,за бортом -13 градусов.

---

Сообщения склеены:  20:39:23, 17.01.2014

---

http://youtu.be/lmFnz5gYgl0

Privet! U menja pohozaja problema! S leva gorjacij, a s prava holodnij no inogda tjoplij! Mozet eto termostat vinoven toze?

Privet!Eto kak I gde?