Привет всем! машина нагревается нормально,температуру держит по середине стабильно,печка дует горячая, на холостых работала час и обороты держал, но радиатор ,патрубок и тосол чуть теплые! не кипит по датчику все норм. как это понимать? подскажите.
вентилятор крутит постоянно.

и?! если ни чего не болит зачем пить болеутоляющее

         так почему радиатор то не греется?

может и правда :)думал так не должно быть

если говоришь час машина работала и половина радиатора холодная термостат однозначно у меня такое было

---

Сообщения склеены:  18:29:46, 01.09.2011

---

хотя у меня вентилятор крутил при 100 градусах
кстати с печки горячий воздух идет?

ломает лопост

попонятней напиши,от чего ломает то?скорее всего  гдето зацепляются. вот вам про холодный радиатор. приехал чел на 32м30 стравили воздух и давай ее гонять,вобщем пинали пинали ее на 4-5-6 тыщах ан них.. радиатор чуть теплый,обратный патрубок чуть ли не холодный,температура как покойник(если прибор набок положыть)вискомуфта срабатывает и работает как положено,а он холодный почти решили сделать эксперемент,взял рукой веню и давай мотор гонять вобщем догоняли до такой степени,что не смог долго держать веню потому что рандик так нагрелся что обжигал воздухом руку(стрелка как покойник!)вобщем отпустил веню машина пошла на форсаж,патрубки огненные как и сам радиатор и через секунд 20 все вернулось на круги своя машина в норме печка дует,а рандик опять чуть теплый.короче пришли к выводу что мощность рассеивания радиатора с веней очень большая и пихло просто не могут их так нагрузить что бы радиатор полностью прогрелся .хочу добавить рандик новий с машиной по кипению проблем нет, а изза чего полезли,чутка иногда (раз в 4-5 дней)выбивало антифриз щас уже наверно недели две ездит все в порядке