На днях ездил из Е-бурга в Воткинск(-600км).  На скорости 200км/ч раздался стук в моторном отсеке и машина слека притормозила.  Смотрю-стрелка темп.   лежит в красной зоне.  .  Открыл капот-увидел следы антифриза(я думал что из под пробки для выпуска воздуха давит на радиаторе,а как оказалось,-рядом микротрещина).  Короче,-с половиной антифриза и с перегревом я проехал 70км.  Не стоять же в чистом поле где никого.  .   Утром залил воды,прогрел-закипает.  .  Нижний патрубок холодный.  В двух имеющихся сервисах сказали,что либо трещина,либо прокладка.  И ДЕЛАТЬ НИКТО НЕ БЕРЕТСЯ!! Не умеют.  .   И самое хреновое-запчасти тока под заказ 5-10дней.  А мне через 4дня на работе надо было быть.  .  
Спасать стал себя сам:1.   Снял термостат-без него тоже закипает.  2.   Выкрутил свечи-хороший светло-кирпичный нагар и сухие.  -Это значит что антифриз не попал в цилиндры через трещину головки блока,иначе свечи были бы как новые.   3.   На крышке маслозаливной нет следов пены и масло нормальное.  Я переживал по-поводу пузырей(газа?)  из расширителя.  Все-таки 70 км на перегреве.  .   Перспективы были весьма невеселые.  . 
-Заметил,что когда заливаю воду и прогреваю и раскручивая обороты до 2-3тысяч-вода стоит в расширителе и не закачивается в систему.  -4.   Снял помпу-а крыльчатки НЕТ! (пара кусков пластика выпала.  .  )5.   Звоню в магазин в Е-бурге-помпа есть,с металлической крыльчаткой,друг покупает ее и передает вечером с проводницей поезда.   Утром встречаю,ставлю помпу,ставлю машину под углом мордой вверх,заливаю воду,завожу.  .  Вода пошла по системе,температура в норме.   Трещинку залил эпоксидкой,убедился что нигде не подтекает,в автосервисе поменял антифриз и в дорогу.  .   Доехал нормально.  Только из под эпоксидки чуточку поддавливает антифриз.   Может кому пригодится быстрый способ доставки запчастей,если вы где-то поломались.  .   у меня оказывается была тож трещина окло расш бачка.. я тож эпоксидкой её...вроде б норм..воздух прокачал и антифриз залил....