БМВ е-39 97 г.в. Проблема: На сервесе меняли маслосъемный колпачки, кольца. Двигло снимали полностью. Забрав машину с сервиса и проехав 3-5 км машинка нагрелась, вернулся к ним оказалась воздушная пробка прокачали все стало норм. Ездил все было вроде бы как надо но проехав 1000-1200 км загарелась лампочка температуры остановился посмотрел, антифриза нету долил 4л. Куда он ушел не понятно, гонял на тот же сервис посмотрели сказали что патрубки старые рассохлись заменили, но мне все же кажеться что что-то другое. Может кто сталкивался с подобным случаем.

Посмотрел вроде все на месте. Правда проехал мало, поезжу посмотрим. Тут еще проблемка вырисовывается когда стою на асфальте на холостом и кручу руль обороты падают при работе гура, настораживает это меня

Вполне естественное явление, ведь на работу гидроусилителя тоже затрачивается мощность двигателя :)

Вроде антифриз не уходит-)) Будем следить за развитием событий