Для начала скинь разъем с датчика температуры. Если падает в ноль, то, на холодном двигателе выкручиваешь датчик температуры. Замеряешь сопротивление, суешь в кипяток, замеряешь сопротивление. Если не меняется на свалку его(датчик температуры). Если не падает в ноль, а так и стоит на максимуме, то дело в приборке.

Думаю можно найти приборку на разборе, ковырнуть с нее указатель температуры, а за тем поставить в свою, только это вариант для моей, опять же мне можно заказать на экзисте, стоит 4 кр. Для твоей не знаю. Наверно та же схема. НО !!! Ты уверен что с того датчика скидывал разъем ? У меня например 2 датчика, один синий, на мозги, другой черный на приборку. Они не зависимы и каждый на свое работают. Двигло у меня М30, а у тебя наверно м43.  У тебя не знаю как. Посмотри конструкцию. Убедись точно, дабы не наковырять там чего лишнего