Всем привет! Вот стал обладателем сего чудо техники.(бмв 528 Е39) Вопрос следущего характера при включении зажигания, почему-то постоянно роботает (качает) бензонасос, разве он не должен немного покачать а потом переставать а так постояно роботать. Спасибо.

Да не с тягой всё в порядке, токо когда заведу, когда машина ещё холодная, то как б хочет заглохнуть, но как б абороты при этом когда хочет заглохнуть добавляются, и ещё почемуто когда зажигание просто включено то постояно ганяет тосол(насос) так должно быть? спасибо.

при включении зажигания, почему-то постоянно роботает (качает) бензонасос, разве он не должен немного покачать а потом переставать

Когда мы провернули ключ на положение зажигания, бензонасос должен чуток прокачать, и утихнуть до начала старта двигателя. Все правильно. А если насос после включения зажигания работает постоянно, то это говорит однозначно о наличии колхоза, жучка в проводке, который заставляет насос постоянно качать. Вот например когда насос уже слабый, или когда редукционный клапан на гране, в итоге давление бензина перед запуском нагнетается очень медленно, и запуск двигателя получается ленивым, именно тогда и делают такой колхоз, чтоб перед запуском насос успевал нагнетать давление.

с тягой всё в порядке, токо когда заведу, когда машина ещё холодная, то как б хочет заглохнуть

вот вот....  это может подтверждать версию того что давление действительно уже едва едва хватает.

Цитата: SergeyMP от  19:42:50, 11.11.2010

Вы определитесь гоняет бензонасос или тосол/насос/.

Точно это не бензонасос а тосол(насос) просто ещё не розобрался, что скажите по этому поводу или так должно быть?

если климат включен, то должен, только его хрен услышишь так то...

нормальное явление работает насос циркуляционный ,тока в салоне его х услышишь,а вот что дей..нно слышно это кулера датчиков,кста если бурлит возможно уровень маловат!

да,если  газелевский прошлый хозяин не заколхозил туда