BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:
  •  Бензопровод Е34 0 1
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

*  Бензопровод Е34  (Ответов 8, Прочитано 5497 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн semasin67

  • Постоянный житель
  • Сообщений: 247
  • Имя: андрей
  • Город: Smolensk
  • Модель: BMW525i Е34, MMC RVR, MB190E, Honda CB-1.
  • Год выпуска: 1991, и т.д.
В общем, назрела проблема - бензопровод сгнил, начал течь... Хотел было заказать оргинал, но понял, что из ямы новый не сгибая не поставлю, а он стальной... Пришлось взять медную трубу 8мм (по 130р/метр в магазине для грузовиков) и смонтировать... Когда снимал старый обратил внимание, что средняя трубка (как я понял от бака к адсорберу)сгнила настолько, что местами просто отсутствует... Решил оставить без нее... Адсорбер заглушил и трубку из бака тоже... Все-бы ничего, но в баке периодически создается неслабое разряжение. Кто советом (в смысле - что делать, если не восстанавливать трубку целиком???) поможет??? Каково мнение о необходимости адсорбера???

Оффлайн samytolsty

  • Активный участник
  • Сообщений: 331
  • Имя: Александр
  • Город: Казахстан, Караганда
  • Модель: BMW 520i M50B20
  • Кузов: e34
  • Год выпуска: 11.90
  • Мой Бум
адсорбер нужен для улавливания паров бензина. Не хочешь поиметь беды огромной летом на трассе в +25, ставь как нужно всё на место. :( Разрежение от того и создаётся, что некуда парам выходить.
купи шланги топливные, да на хомутах собери всё это дело. раз уж всё сгнило, да поотваливалось.
Дер сильбер дойчен ваген ихь бин драйвэн руссиш бондитен.)))))

Оффлайн semasin67

  • Постоянный житель
  • Сообщений: 247
  • Имя: андрей
  • Город: Smolensk
  • Модель: BMW525i Е34, MMC RVR, MB190E, Honda CB-1.
  • Год выпуска: 1991, и т.д.
От того, что некуда парам выходить может создаваться избыточное давление... На этот случай, как я понимаю, в крышке бензобака имеется перепускной клапан... А вот разряжение - от того, что бензин расходуется, а восполнять его отсутствие воздухом неоткуда...
З.ы. В общем, воткнул я в шланг, идущий к трубке адсорбера под защитой задней правой арки топливный фильтр, дабы пыль и сор в бак не попадали... Пока так и езжу...
« Последнее редактирование: 11:04:36, 18.05.2011 от semasin67 »

Оффлайн semasin67

  • Постоянный житель
  • Сообщений: 247
  • Имя: андрей
  • Город: Smolensk
  • Модель: BMW525i Е34, MMC RVR, MB190E, Honda CB-1.
  • Год выпуска: 1991, и т.д.
А кто знает - что за бачек под защитой под крылом прячется??? В мануале не нашел. От него тоже трубки стальные отходят...
« Последнее редактирование: 11:03:18, 18.05.2011 от semasin67 »

Оффлайн AKMS

  • Постоянный житель
  • Сообщений: 259
  • Имя: Игорь
  • Город: Moskva
  • Модель: BMW 530IA
  • Кузов: e-60
  • Год выпуска: 2004
  • Bimmer old Sсhool
Не шутете с этим! Пока не поздно,установите недостающее. Это очень серьёзно! Скоро лето,жара.
Риэлторские услуги. Москва. Купля, продажа жилья,ипотека, разъезды. тел8 (925) 858 22 83 Игорь

Оффлайн samytolsty

  • Активный участник
  • Сообщений: 331
  • Имя: Александр
  • Город: Казахстан, Караганда
  • Модель: BMW 520i M50B20
  • Кузов: e34
  • Год выпуска: 11.90
  • Мой Бум
От того, что некуда парам выходить может создаваться избыточное давление
да, да. не правильно выразился просто. А по теме- восстанавливай изначальную систему шлангов, иначе...
Дер сильбер дойчен ваген ихь бин драйвэн руссиш бондитен.)))))

Оффлайн semasin67

  • Постоянный житель
  • Сообщений: 247
  • Имя: андрей
  • Город: Smolensk
  • Модель: BMW525i Е34, MMC RVR, MB190E, Honda CB-1.
  • Год выпуска: 1991, и т.д.
А по теме- восстанавливай изначальную систему шлангов, иначе...
Да, вот я не пойму:- иначе ЧТО??? Бензин в баке по-любому не кипит, даже летом и в адсорбер струей не выливается. Фильтр (см. выше), в смысле связь с атмосферой, спрятан под защитой. А штатной связи с адсорбером уже давно не было - трубка в некоторых местах (участки по 2-5см) перегнила полностью... и вроде на скорость не влияло?? Ведь машины и без адсорберов как-то живут???

Оффлайн samytolsty

  • Активный участник
  • Сообщений: 331
  • Имя: Александр
  • Город: Казахстан, Караганда
  • Модель: BMW 520i M50B20
  • Кузов: e34
  • Год выпуска: 11.90
  • Мой Бум
Да, вот я не пойму:- иначе ЧТО?
в принципе- ничего,  Кроме того, что бенз в атмосферу улетучивается.) и в жаркий день можешь не досчитаться пары литров, а то и больше.
Дер сильбер дойчен ваген ихь бин драйвэн руссиш бондитен.)))))

Оффлайн semasin67

  • Постоянный житель
  • Сообщений: 247
  • Имя: андрей
  • Город: Smolensk
  • Модель: BMW525i Е34, MMC RVR, MB190E, Honda CB-1.
  • Год выпуска: 1991, и т.д.
бенз в атмосферу улетучивается.) и в жаркий день можешь не досчитаться пары литров, а то и больше.
Через фильтр и выходное отверстие 6мм пара литров будет испаряться очень долго... Я за неделю 40-50 литров выкатываю... Насколько мне известно, основная задача адсорбера - борьба за экологию... Ну а в этом случае мне по...
З.ы. А как насчет бачка под правым задним крылом??? Кто это???
« Последнее редактирование: 14:47:46, 18.05.2011 от semasin67 »

 

 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

В данный момент просмотреть результаты голосования невозможно.
Сегодня в 17:17:00 от Delphic

Планирую отпуск в марте и рассматриваю поездку в ОАЭ, но пока не определился с курортом. Подскажите, куда лучше поехать, если хочется совместить пляжн...
Вчера в 16:04:22 от Marinesa

Семейный универсал начал сыпаться: то подвеска, то по электрике глюки, вкладывать деньги надоело. Решили взять новую простую машину на каждый день, см...
Вчера в 13:35:42 от Pantfinder


Знаете, я всегда относился к азартным играм с долей скепсиса. Ну, серьезно: взрослый мужик, инженер-проектировщик, тридцати восьми лет от роду, ...
Вчера в 13:23:50 от Pantfinder



Знаете, я всегда относился к отпуску как к священному времени, когда можно наконец-то выдохнуть. Прошлым летом я взял две недели в середин...
Вчера в 13:17:22 от Delphic

У меня машина начала странно стучать на холодную и знакомый сказал, что пора делать ремонт ДВС. Подскажите, как обычно проходит эта процедура, дают ли...

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 68 - 1604KB. (показать)
Попаданий в кэш: 14: 0,00089 сек. для 151 144 байт (показать)
Запросов в БД: 37.

[Показать запросы]