Двигатель N42B18  по словам хозяина после заправки  стал тупить. По словам хозяина заливал 95й а сеичас злил 98. Притащили на галстуке но завёлся и сам заехал. Диагностика показала ошибки по датчику и исполнительному устроиству положения распредвала, как понимаю по впускному и насосу воздуха. Стёр, появляется временная Р0013 по исполнительному распредвала, кратковременная коррекция по топливу 26. Проверка датчика распредвала и исполнителя, отклонений не выявила.  Какое то время мотор работал нормально я уж подумал что проблема в контактах. Но потом опять стал тупить, и в конце концов перестал заводится. С помощью эфира завёлся, явно проблема в подаче топлива. Давление после фильтра 2.5 производительность 1-2 литра в минуту. На насосе 2.5 при пережатии не меняется. Ясно что проблема с насосом, но в баке грязи нет, сетка чистая и целая, насос работает нормально по звуку ток потребления 2.5А. Сверху на нём стоит по видимому предохранительныи клапан, вроде всё с ним в порядке.
Мне всё таки не понятно что может быть с ним, вроде 10 лет не много.

только проблема может быть не в бобине

Я с вами совершенно согласен, вот и хочется понять в бобине, или в прокладке. Но вроде проверил что можно по насосу.Такого насоса что в стенку меньше 5атм. давал и был рабочим не попадалось. Может на этои машине это не так? Основные неисправности насоса это мотор, износ подшипников и коллектора.Но чтобы мотор работал нормально а давления не было не попадалось.
 Что коррекция такая большая из-за маленького давления согласен, но насколько это причина появления ошибок по распредвалам?

 Если умер в 102 года, дальнеишими поисками причины можно не заморачиваться, но если в 50 есть о чём задуматься!

Да должна-же быть какая либо причина почему не работают. Ломаться нечему же, крыльчатка, клапан по всему предохранительныи пружинка с шариком.  Или скажем насос сделан с такои точьностью что работать перестаёт при изменении плотности-вязкости.
 Датчики-исполнительные смотрел осцилографом, отклонений не увидел. С ними поступить можно просто, местами поменять с впускного на выпускнои.

---

Сообщения склеены:  23:10:35, 13.05.2013

---

Поставил с MAZDы которыи по размеру подошёл, давит  за 6, больше ничего не смотрел, ошибок нет.

---

Сообщения склеены:  23:12:48, 13.05.2013

---

Поставил от мазды которыи по размеру подошёл, давит за 6, мотор работает нормально, ошибок нет.

---

Сообщения склеены:  23:15:03, 13.05.2013

---

Новыи насос 160 баксов, поставил от мазды которыи по размеру подошёл, давит за 6. Мотор работает нормально, ошибок нет.