привет.померил я сегодня давление.взял манометр от насоса ,новый,через трубку топливную одел на рампу.при заведенном двигателе показывает 0,25мпа,если заглушить,то при заглушеном двигателе через секунд 20 стрелка поднимется до 0,3 мпа,если отсоединить трубочку,что идет на впускной коллектор,то показывает 0,32 мпа,если газануть-переваливает за 0,3 мпа и возращается обратно.кто что скажет по этому поводу??? 0,1мпа=1 бар
заранее спасибо...

привет.померил я сегодня давление.взял манометр от насоса ,новый,через трубку топливную одел на рампу.при заведенном двигателе показывает 0,25мпа,если заглушить,то при заглушеном двигателе через секунд 20 стрелка поднимется до 0,3 мпа,если отсоединить трубочку,что идет на впускной коллектор,то показывает 0,32 мпа,если газануть-переваливает за 0,3 мпа и возращается обратно.кто что скажет по этому поводу??? 0,1мпа=1 бар
заранее спасибо...

kakoi dvigatel u tebia?  dapustim na 325 3,44-3,56 a na 316 3,20 - 3,00 
konkretnii opisi 

а почему не должен подкидывать?
я думал просто обязан: газ давишь, разрежение падает, давление растет - скорость изменения давления сопоставима со скоростью изменения разрежения вроде...  по числовым показателям ничего сказать не могу

жужжать могут закрывающиеся заслонки рециркуляции на отопителе...

если заслонки то очень нормально

а в книжке что написано
да и че нетак с машиной, в чем заморочка?

по моему 2.5 мало 3 хх и 3,5при снятом вакуме или при газе

вот где то так и должно быть по техданным.поеду мерить давление насоса.Артем(avk),заморочка в том что не так стала ехать машина,есть больше,обороты медленно набирает,стрелка на тахометре медленно падает до хх и бывает плавает.

короче,пацаны,съездил я померить давление насоса.зря съездил-нихрена у меня не вышло.подсоединил я манометр к трубке,что подает топливо в рампу,включил зажигание,стрелка резко поднялась до 6 бар,выключил зажигание-стрелка потиху начала падать.после этого я включил зажигание второй раз,а стрелка уже не поднимается.и вообще я не слышу звука насоса.открутил насос,включил зажигание,а он молчит,не гудит.так должно быть????снял реле топливного насоса,соединил контакты 30 и 78-ничего.плюс приходит только на клему 86 реле.на насос напряжение не приходит.так что у меня насос не работает????НО ВЕДЬ МАШИНА У МЕНЯ ЗАВОДИТЬСЯ!!!!!как проверить рабочее состояние насоса???что у меня стоит под левым пасажиром???(вроде датчик уровня топлива второй,но зачем??)и что я мог сделать там,когда снимал насос,просто топлива на панели стало показывать меньше намного чем было,а сразу вообще не показывало???

КТО МНЕ ПОМОЖЕТ ПРОВЕРИТЬ ВСЕ ЛИ В ПОРЯДКЕ ДО ТОПЛИВНОЙ МАГИСТРАЛИ???