Купил машину с такой проблемой  Заводится хорошо на холостых поднимаю обороты к примеру до 1000 через три сек падает до холостых, давлю опять 1000 три сек 800..... бросаю глохнет. Я бы не парился но похоже из за этой проблемы глохнет на светофорах если не перегазнуть и дёргается при движении с постоянными оборотами НО до 2000. Диогност сказл всё ок только по лямде от 9 до18 выход меняется туда и обратно, сказал прбывать мозги .Симёны 40.0 стоят. возможности пока нет. ПРОШ ПОМОЩИ !!!!!! полтора года мучаюсь.

по прибору напряжение плавно меняется  помоему от 0-5 в отсоединял его такая же проблема!

Снимал разбирал обе платы искал сгоревшие дорожки,элименты (прочитал где то на форуме) но как говорится муха не .... ставил 40.1 троит обороты не развивает  , как быть???

Мультиметром мерил по напряжению и по сопротивлению.Пораметры плавно меняются, ну и промывал на всякий. Ставил с разборки почему то обороты очень маленькие 300-400.

Лямду отключал вроде на ходу меньш дёргает,ДМРВ менял,форсунки мыл, катушки менял, подсоса нет, давление 3.6 холостые- обороты, свечи,фильтра.  http://forum.b-m-w.ru/Smileys/default/2.gif

На М50 2.0л. давление на ХХ без трубки 3 бар.  С трубкой 2.5 бар. У Вас высокое давление топлива.

Ещё как может.

может обратку забило