Двигатель М30 мне эти форсунки bosch 0 280 158 107 

Нет на М30 надо bosch 0 280 150 714, можно 13 64 1 726 988 или VALEO 13 64 1 730 292 но VALEO хоть и дороже но расход на них меньше 
а форсунки bosch 0 280 158 107   это для УАЗа если не ошибаюсь     

Решил тут помыть на стенде форсы, так как до стенда нужно ехать, а снимать там неохота было, перелопатив кучу интернета решил поставить какие-нибудь дешевые форсы на время промывки, а потом в свободное время вернуть все взад ). Короче по многочисленным советам и отзывам в сети, поставил DEKA 1D ZMZ 6354, одна где-то 550 р, поставил проехался до промывки, проверил старые, герметичны, вроде распыляют, ставить пока назад не стал, поездил на волжских, разницы не ощутил, расход сначала немного побольше был, потом, упал до того как на старых был, в общем ни хрена ни какой разницы нет. Приемистость такая же, едет как раньше, на всех оборотах и скоростях, запуск такой же. Сравнивал по таблицам и мануалу разницу в производительности. Волжские по производительнее малость. Единственное но, лямбда зонд должен работать.Думаю поэтому у меня сначала расход увеличился, но очень быстро упал до старого, лямбда скорректировала. Да, кстати на холостых расход малость упал, по бк проверял. До этого был в среднем 2,3-2,4 литра, после замены 2,6 , и в течении короткого времени снизился 2,1-2,2 . После хороших люлей(специально дал, дабы проверить, не беднит ли на высоких оборотах и под хорошей нагрузкой), выкручивал свечи, какие были, такие и остались. В итоге ни какой разницы нет. Единственная разница, это распыл у волжских лучше, топливо в пыль распыляет но как оказалось, это на работу двигателя не повлияло ни как, ну хх только более экономный стал  .

эт они такие с 2мя дырками на распыл чтоль? желтые ?

Ага, с двумя дырками, только у меня почему-то фиолетовые - гламурные  , единственное, пришлось проточить круглым напильником отверстия под болты крепления на топливной рампе, сделать их эллипсом, они покороче штатных, но это не помешает штатные назад поставить без проблем