Парни что с холостым то 900 то 1900? где что посмотреть и почистить?

привет парни взял себе после тройки семеру е32 с движком м30в30. сейчас приехал на работу начала троить, с 850 обороты на холостом падают до 50 и глохнет на ходу. выключаю зажигание опять завожу норма только трогаюсь метров 5 и обороты падают педальку акселиратора чутьь в пол еще быстрее падают обороты и глохнгет, еле доехал до работы, расход увеличился с 10 до 15 примерно. доехал с помощью коротких рывков по педальки, а педаль отпускаю обороты растут, выкрутил свечи все сухие. провода в норме. плиз. подскажите что делать а то так до дому и не доеду.

Всем привет!!!! подскажите пожалуйста что делать
BMW 318is в 36м кузове 93 года , когда машина холодная холостые держит идеально , но стоит ей прогреться сразу обороты начинают плавать вплоть до того что полностью глохнет !!!!

диагностику уже делал , скидывает 4-5 ошибок связанные с отсутствием датчика распредвала , а если поставить этот датчик то машина начинает работать на 2х цилиндрах , и холостые также не держит
температурный датчик другой также пробовали накинуть от такой же движки , не помогло

клапан промывали , за счёт датчика Х.Х обороты повышали  ----- они повышаються но потом всё равно глохнет
фильтра тоже все поменены , сначала обороты как падали так и повышались почти до 5000 , поменял цепь со звёздочкой(ибо на цепи были зазоры , а на звёздочке сносились зубья) повышаться перестали но глохнуть не перестала , единственное что сегодня чисто интуитивно достали мозги посмотреть , а они мало того что не родные стоят , так ещё и типу двигателя не соответствует , вот этот ньюанс может как нить повлиять на работы холостых???