сколько должна держать на холостом у меня проблема то 900 то 600 то700 короче по разному. Свечи черные. Плохо заводиться. нет тяги.жрет бензин. на сто показала импульсный датчик коленчатоно вала. поменял без результатно. датчик хола в норме, дроселя тоже и насос. дмрв новый покупал , грешу на датчик температыры их 2 стоит, и не проверял обратный клапан. 

да есть до катализатора и после на сто показания считыватся но мы не поняли с какого именно

программе была только одна графа показаний датчика кислорода.
 1. при запуске начинает при схватывании двигателья закусывать стартер, как будто в обратку дигатель крутит.
 2.она еще долго не заводиться какбы схватилась но если стартером не покрутиь в такт с почти заведенным двигателем секунд 10-20 не заведется просто жесть.

---

Сообщения склеены:  17:14:41, 25.12.2011

---

вчера обрадовался снял воздушный фильтр забит в хлам снял завел как часики работает сегодня завел работает отлично прогрелась и опять тоже самое

а разве не наоборт, синий в мозги там и штекер синий, он первый стоит на М50, если слева направа, а потом стоит чёрный и штекер чёрный это на приборку, если поменять, машина летит дурниной и дым чёрный, а на приборке температуру показывает в аккурат на начале красной зоны на самом деле должна середина. сам пробывал, эксперементировал.

этот датчик не дорогой походу крякается, но может ещё с чем нибудь в комплексе как выше парни варианты предлагали, ну а с заводкой легко проверить этот дачик или нет проста перекинь с утра или когда она у тебя не заводится на соседний дачки где обороты, да дымит с этим датчиком полюбому легко заведётся, ездить проста накладно будет литра 22 на соточку будет выкидывать, проверенно. заводится станет лучше сразу можно дачик менять, а сли так же всё останется нужно дальше продолжить поиск методом исключения, лямбда, и т. д.